у тя КЕ-Жетроник а он соотв электрофицирован и у него есть мозжечок... на блоке спереди стоит РУД электронно-управляемый, он регулирует давление на дозатор-распределитель (ту хню что стоит на воздухане)
дергаться твой мотор может по куче причин - начиная от имирающего\грязного насоса, далее дохлый РУД, и наконец ковыреный дозатор-распределитель (ну или просто от времени умерший)
покури темы про кр\гх и тп моторы с ке-жетами почитай соотв литературу
Спасибо, а скажите кто в мск хорошо в них разбирается,заехал к знакомому мужику который гольфы знает как свои 5 пальцев,правда карбюраторные))) единственное,что он мне сказал,что такие системы ставились на аудюхи 5 цилиндров и на мерсы... А как его настроить он не знает((((
1) Была такая же проблема, устранили после регулировки карбюра, 2)Да кроме масла фильтров и ремней больше впринципе ничего, к нам попал гольф после 5 ти летнего простою в гараже, замена масла фильтров, потом постепенно шкив на помпе, ремень и он ожил. В движок не лазили.
Настроить карбюратор это конечно здорово,но у меня инжектор))) ПОМОГИИИТЕ пропал заряд на топливный насос(не жужжит)),подключили на прямую,он заработал но впрыск не работает,то есть насос качает,бенз вроде идет но открутил гайки(которые на конце топливных трубок,на коробке с фильтром) а там бенза нет(((( Помогите,что это может быть??? и кто в мск может настроить инжектор,я так понимаю у меня ке жетроник...?