IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому

  2. → Просмотр профиля: Сообщения: Igor...ok

Igor...ok

Регистрация: 20 Nov 2010 15:41
Offline Активность: Dec 07 2013 14:47

Мои сообщения

В теме: выбивает заднию

03 February 2013 - 03:00 AM

Причина ясна. Нет трёх зубов и большая половина остальных со сколами. Шестерни на первичном и вторичном валу целы.
Изображение

Изображение

В теме: выбивает заднию

02 February 2013 - 01:38 AM

болт в норме, передачу включал руками отсоединив тягу, даже друг держал в упоре её когда пробовали, эффекта 0 ((( Коробку сегодня уже скинул. Кручу за вал, на всех передачах всё ок, включаю заднюю - клин. Причём вал может прокрутиться на 1/5 оборота и заклинить, может скрежатнуть чтото, но не крутиться ни в одну ни в другую сторону(( Подушки все в норме.
Я вот думаю либо скол на шестерне, може пару зубов сломано, либо с вилкой что.

В теме: выбивает заднию

01 February 2013 - 16:10 PM

Ребят кто либо разобрался что было? Вчера начало постоянно выбивать заднюю, даже когда держишь рычаг. Раньше выбивало только при высоких оборотах. Когда ехал задним ходом, без нагрузки, даже при выжатом сцеплении, были посторонние шумы типо еле заметного скрежета, как будто не до конца включена передача. Теперь выбивает постоянно, на зад даже метра не проехать. Может ещё и заклинить, причём не включенная передача, а сама коробка, причём колом. Толкая машину, шкивы ни на миллиметр не прокручивались. Высвободил только тянув вал переключения и прокатывая машину вперёд назад. Понимаю что нужно снимать, но подскажите хоть в каком направлении капать. Может у кого то было подобное.

В теме: Одна из причин незаводки на морозе

25 January 2013 - 16:31 PM

Почти те же симптомы. Стартер делает оборот и как бы подклинивает, потом ещё, ещё и т.д.. На старом аккуме, в момен "подклинивания" была просадка и перезагружалась сигнализация, она в этот момент блокировала двигатель ( Пропадала искра), и о чудо в этот момент стартер начинал крутить как ему и полагается, со всей отдачей ))) Но как только отключишь сигналку, так сразу начинаются клины (( Приходится раза 3 - 5 поворачивать ключ буквально на секунду, После таких манипуляций либо крутить нормально начнёт либо просто успеет завестись за эту секунду. Вынос на щётках м.б. миллиметр или два, внутренняя втулка не болтается, в коробке толком не понял, но вроде тоже ок. Какие будут предложения?

В теме: Генератор

08 August 2012 - 18:55 PM

Никто ничего дельного посоветовать не может?

  1. Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
  2. → Просмотр профиля: Сообщения: Igor...ok
  3. Privacy Policy
  4. Правила ·