Apansik

согласен.самый вышак на отработке.пусть дорого но в топливе проблем нет.в любой конторе по замене парни тебе нальют за просто так.

100к за горелку, да тут полклуба за такие деньги в трусах в -30, ремень ГРМ поменяют.

Есть более бюджетные решения на отработке, но не кардинально.

ЛучшИй антирадар - превышение < 20 км/ч. Штрафы не приходят, ментам эти 100 р. Вообще до *^ды дверцы, шансов лишануться ноль.

Понадеявшись на радар детектор, можно словить лишак, как нефиг делать. И рассказывайте потом, что он окупился.

Не моргают - и правильно делают, если бухой дебил свернет и придавит ребенка - это типа нормально.
А нарушил будь добр оплати штраф, или мзду.

Производственная программа автоВаза = массонский заговор о спаивании всей России.

Нет, вообще есть же кому повезло, и кто ездит на Вазике и не париться, я много слышал о таких людях, но честно говоря не видел их вживую ))

А какие двигатели подойдут от более новых моделей?

Брось курить траву, начни уже читать.

Я вообще не понимаю, зачем противопоставлять людей служивших и не служивших? Тоесть какой в этом смысл?

Людей идущих в армию осознанно и по собственному желанию на данный момент примерно столько же, сколько и людей получивших белый билет по "справедливости". Мнение служивших: "Да вы жизни не знаете", мягко говоря сомнительны во всех отношениях, так же как и понятие о "жизни в армии" не служивших. У каждого был собственный опыт, кто то получал по башке от дедов, кто-то жрал доширак месяцами и ботанил чтобы сдать гр*цензура*ный ТФЯ или Сопромат с техмехом. К чему это разделение?

Каждый опыт в жизни может быть приятным или не очень, важно чтобы ты из этого опыта что-то извлек для себя. А если не получается - какая разница били тебя по башке или пытались научить преподы, один хрен в заднице будешь.

Я не служил, но мне кажется 5 лет в общаге, школа не хуже армии, да еще и с приятными бонусами ))

Профессиональная армия - отличный вариант, как для самой армии, так и для офицеров, не выгоден для генералов, воровать станет значительно сложнее.

Подкину на вентилятор %)

тоесть вот он один в один миг может вот так вот взять и все изменить? но нехочет? так я понимаю твои слова.почитай хотябы историю как сталин приходил к власти с каким апаротом но работал и в итоге кто остался от старого апарата.

(и любопытный момент что от него осталось из его собственности после его ухода?неочем неговорит?это я так уже из другой оперы немного но всеже.если почитать историю то многое обьяснится так как оно есть на самом деле)

Не понимаю тебя если честно. ВВП должен начать сажать всех в концлагеря, чтобы ты поверил, что у него есть власть?
Ну и что на самом деле ему нужно изменить, я сомневаюсь в его желании изменить что либо. Почитай как из транснефти выводят бабки в офшор, и посмотри на подписи в документах. Посмотри на Газпром и на дивиденты от их акций, на те фирмы-прокладки через которые выводятся средства из страны. Вообще если вдуматься, то уже настолько обнаглели, что не скрывают ничего, вообще ничего, почти как ДПС-ники на постах, все в открытых источниках можно найти, только привлечь не получиться.

Все вокруг плохие, а ВВП и Медвед агнцы - в жизни не поверю :) А да, и их одноклассники, и одногрупники, тоже агнцы в списках форбс.

Другое дело, кто может предложить что нибудь лучше? Альтернативы нет, вот в чем вся ерунда. А революцией и беспорядками ничего не добьешся, придут другие к кормушке и начнут воровать также как ВВП, сначала скромненько, а потом набрав обороты, по полной программе. Вообще кто из нас может честно сказать про себя: "Вот был бы я чиновником - я бы не брал!"? Поэтому единственный путь здесь - эволюционный.

Почитал, захотелось высказаться.

кстате вове еслиб дали нормальную власть,он порядок бы навел на самом деле,он чел шаристый,правда побочно мы пришлиб к диктатуре скорее всего но по крайней мере голубых бы стало меньше
...

Интресно, ктож те злые, кто не дает Вове нормальную власть )) И чем отличается нынешний строй от диктатуры, любой закон подписанный премьером и президентом однозначно принимается в думе сразу :)

я например вижу что реально уровень жизни повысился реально.

Отметьте для себя за какой период жизни он начал улучшаться и ухудшаться, и наложите их на этот маленький график:






Почитайте Навального, у него много инетересных документов есть в блоге, только не надо воспринимать его "мессией", если собака лает, значит это кому нибудь нужно.

хмм, а чем простите приворовывать и пить самогонку хуже чем мыть подъезды за комейки ? с точки самоуважения нет разницы. и в первом и втором случае - никто.а уж как эти чурки рабоатают -водят,строят ,уж лучше не говорить.лучше построить один дом за год ,но чтобы стоял 30 лет чем 30 чтобы стояли год .

Любая работа вызывает уважение, и если у человека есть дети которые голодают, а он жрет самогонку вместо того, чтобы мыть полы - с точки зрения уважения он дерьмовый человек. По поводу "чурок", это вообще смешно, чегож они тогда строят-то, если их услугами никто не хочет пользоваться? Спрос рождает предложение, и если есть количество людей готовых "сэкономить", в чем "чурки" виноваты? И если вы знаете как они строят, то почему не возмете лопату и не выкопаете сами траншею на участке, чтобы "чурка" не приехал и не угробил ваш дом, за ваши деньги? Ну и по следующему вашему посту, сравнивать детей в африке и бомжей, мягко говоря не верно. А с арабами, хех, ониж те же "чурки", поэтому наверное все поделили по братски, а так как у нас поделить- мозгов не хватило.

А я думаю дело не в этом, почему автор должен терпеть такие высказывания? Даже если человек не прав то тема открывается не для того чтобы его оскорблять и чмырить... А в темах такого типа я много подобного замечал

интересно где а этои сообщении оскорбления и, как вы там сказали, "чмырение"...?

Желаю автору данной темы чтобы с ним по жизни поступали также как поступил он

Нет. В реальном случае, когда данный мэр сильно косячит.
.....

Вы меня пугаете, неужели вы настолько наивны?
Покажите мне мэра города РФ, который не косячит? Или вы думаете все вокруг сидят и ничего не пишут, и никуда не жалуются?
Просто ход дают какому либо делу, когда сверху указка придет, вот поэтому их и снимают, а поводом делают какую нибудь жалобу или пленку из бани с девочками.
Не стоит смотреть федеральные каналы, да и вообще ТВ, а то мозг из под этого ящика очень сильно устает.

а в лампах есть линзы?! :D
это что то новое...
ну и так к слову - отражатель в лампах есть только у 2х нитевых Н4 :D:D:D

Уточняю для снобов, я написал это:
"Интересно, с чего вы это взяли, что цоколь лампы влияет на линзу и отражатель в ней?"
Понимать как
"Интересно, с чего вы это взяли, что цоколь лампы влияет на линзу" в фаре " и отражатель в ней?

Имел в виду, что есть фары с цоколем H7, с маркировкой под ксенон, с билинзой. Не уверен что есть такое на Г2, но на А3 точно есть.

Все виды ламп, начинающихся на H (H1, H3, H4, H7) - галогеновые ( H alogen). Ксеноновые лампы имеют обозначение вида D** (D2S, D1R). Так что в твоем случае галоген (и не надо брать ксеноновые лампы под этот цоколь, хоть они и существуют, только слепить встречных будешь).

Интересно, с чего вы это взяли, что цоколь лампы влияет на линзу и отражатель в ней?

тут имелось ввиду г2 моторы 200 сил, тобишь 1,6-2,0 (хотя 1,6 эт врятли).
и разговор не о FSI,а о том как из "убогого" (щитай морально устаревшего) дрыгуна г2 сделать то ,что будет бодро и весело передвигаться при условии неособой ломучести, при этом уложившись в заранее отведеный бюджет. 200 сил для атмо 2,0 16вэ это не так много... так шта ездить он должен достаточно долго. звиняйте про дудки поведать немогу, сию тюнячку я обошел стороной, бог миловал))))

:) Дык вот и я видел такое только на картынках в журналах "Тюнинх автомобилей" :) Знаю о 4-х дроссельном впуске только в теории, на практике не видел ничо подобного на гражданских авто. Просто если это работает надежно на "гражданских" авто, почему их так мало? Цена вопроса, сложность конструкции, мало специалистов?
Пример с FSI - современный двигатель ( уж по сравнению с Г2- эт точно :) ), тоже 2.0 16 вэ, интересно, а почему всего 150 сил, несмотря на все технологии, штат инженеров и возможности концерна VAG. Причин может быть миллион, я понимаю: экология, экономичность, стоимость изготовления... и все таки :)
Просто почитав ветку GTI, такое ощущение, что все вокруг ездят на заряженных авто, и 200 лс уже просто фигня какая то, так на разминку ( это с учетом 900 кг веса носка, соотношение массы и мощности, очень даже ничего). А конкретных примеров - реально очень мало, может просто поиском хреново пользуюсь. И кстати, я здесь не нашел темы ни одной ( ну кроме 400 с хреном сил, с космическим бюджетом, который кстати дриснул, как я понял еще на стенде), чтобы человек построил двигатель, выложил все изменения и модификацию узлов, бюджет и опыт эксплуатации. Тыкните носом, поизучаю.
Интересно просто, звиняйте за флуд.

у меня на гольфе был мотор с дросселями. проехал 10000км ездил почти каждый день на работу по пробкам. проблем небыло ни каких. разобран был по причине постройке другово двигателя. 200сил атмосфера это гражданский мотор. если речь об атмосфере 250-300сил то там да только по выходным.

Мне кажется не корректно "гражданство" мотора определять по кол-ву Только "сил"; для 3,5 литрового, современного атмосферника 250-300 сил вполне себе с завода.
Но если конкретно про носок, каким образом вы измеряете степень форсировки мотора? На каком основании, вот этот вывод "200сил атмосфера это гражданский мотор". Например атмосферный дрыгатель 2л FSI, концерна VAG, 150 лс в стоке; я точно не помню, но до 2007 г. его точно ставили на Пассаты, А3-хи, А4, Шкоды, итд итп. Причем форсировать его, это еще та задача, с его работой на сверхобедненной смеси, мы же не про "чип-тюнинг" простите говорим.