Снимать торпеду не обязательно, у меня была подобная ситуация. Еду себе, еду, а тут на из под торпедо густой вонючий пар, я думал загорелась.
Остановился, посмотрел что к чему, в салоне ковер мокрый, все стало ясно. И поехал ремонтироваться, потек радиатор. На замену ушло часа два где то, отодвигаешь сиденья назад, разбираешь весь пластик под торпедой для удобства, в моторном отсеке отсоединяешь два патрубка идущие в салон, отсоединяешь от корпуса печки в салоне рычажки управлением печкой, откручиваешь печку от кузова, вынимашь. Корпус печки снимается не сложно, А там уже по ходу дело, что нужно заменить, моторчик, радиатор. Обратно в том же порядке)) Ах да, перед началом работ слей охлаждающую жидкость!!!!