webkrot

Приветствую всех!!! Сегодня столкнулся с такой проблемой: У нас сегодня был ночью мороз под 10 градусов. С утра я встал, завёл своего коня, прогрел и покатил на работу (около 30 км). По прибытию, меня попросили дать прикурить от моей АКБ, т.к. у приятеля дизель и обычное дело - проблема с запуском на морозе. Итак, я открываю свой капот и ...О, УЖАС!!!! весь перед двигателя в масле. На щупе ваще - ноль. Аварийная лампа, к слову, не мигала. Благо, у меня было масло на доливку... Вобщем, долил 1.5 литра, до верхнего уровня. Первая мысль: передний сальник на колене. сгонял за сальником и приступил к ремонту. Показалось странным отсутствие масла на ГРМ, снял шкив ремня генератора и точно, под ним абсолютно сухо. Собрал, завёл... С дачика давления не льёт (бывает и такое), и ваще ни откуда не льёт... Погазовал, погрел, попрыгал, полазил везде с фонарём, ничего не нашёл, т.е. нигде не льёт. Чудеса!!! Стал искать причину, добрался до сапуна, а в нём шайзы всякой, воды..... Тут до меня дошло. По всей видимости, на морозе мой засраный сапун попросту замёрз, и естественно образовалось избыточное давление, которое выдавило масло через щуп (как раз, в районе щупа видно, что масло лилось где то там). Пока под капотом прогрелось, пока сапун растаял, успело выдавить около 1.5 литра... А вообще, это только мои соображения. Дело в том, что уже стемнело, и я не смог продолжить свои исследования.
Народ! Кто сталкивался с подобным, подскажите, откуда могло ещё выгнать масло??? (залито 15W40 минералка, только собирался поменять на 10W40 полусинтетику)