книги штудирую постоянно,но эта инфа понадобилась срочно припадошно :D, спасибо.рукалицо блеать
1ый цилиндр на блоке всегда считается от ремня грм (есть конечно исключения)
первый цилиндр на трамблере - это условное название, это значит что бегунок смотрит на контакт, с которого провод идет на соотв цилиндр. обычно там метка на корпусе трамблера сделана - риска. но она действует тока при правильной установки трамблера :D
тк степень колхозности твой машины не изсвестна то проще смотреть на какой контакт крышки показывает бегунок в вмт и считать его 1ым
ваще иди читай книжки умные :D
- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Сообщения: AlexxxMksv
AlexxxMksv
Регистрация: 18 Sep 2010 07:25Offline Активность: Nov 04 2011 12:28
Статистика
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 30
- Просмотров: 3255
- Статус: Новичок
- Возраст: Неизвестен
- День рождения: Неизвестен
-
Пол
Мужчина
Мои сообщения
В теме: порядок подключения свечей зажигания
06 October 2011 - 11:18 AM
В теме: порядок подключения свечей зажигания
06 October 2011 - 10:50 AM
спаибо, первый цилиндр я так понимаю тот который ближе к трамблеру?1-3-4-2
на трамблере 1ый цилиндр тот на который смотрит бегунок при выставленных метках втм
крутится по часовой стрелке
В теме: глохну в сырую погоду
09 September 2011 - 16:41 PM
спасибо всем, бензин я думаю поступает, потому-что кручу стартер и мотор периодически чихает, и еще весь мокрый воздушный фильтр поэтому возможен вариант что пары папали в цилиндр, возможно это?вполне могут быть и провода...
1 Проверь искру.
2 проверь есть ли + на катушке
2.1 у тебя случаем вполнакала лампа поворотов не горит? когда ключ в положении аккума?
3 если горит брось провод с + аккума на + катушки
4 если все нормально, проверь подачу бенза( насос, клапан обратки) и карб бызгает в камеру?
5 высоковольтные провода можно полить "осушителем проводов" от фирмы ранвей, лишним не будет
В теме: глохну в сырую погоду
09 September 2011 - 11:06 AM
В теме: глохну в сырую погоду
09 September 2011 - 10:45 AM
Меня на другом сайте сразу послали менять катушку.1 Кратко : в поиск, не т ы первый.
2 Что за машина/система питания, добавь в подпись
3 если карб, то проверь подачу горячего воздуха от коллектора(гофру, переключатель хол/гор воздух+ вакуумные шланги от карба)+подогрев канала холостого хода. То, что ты описываешь, похоже на скапливание конденсата, постоишь, карб прогреется-конденсат иcпарится и все снова заводится...
Golf2 1,6 . Карбюратор, подача воздуха сделана вообще самопал, сам уже доделывал подачу горячего воздуха от коллектора, сначало подал минуя воздушный фильтр непосредственно к карбюратору , как посоветовал карбюраторщик, но воняло бензином и переставил до фильтра, там он смешивается с холодным воздухом, регуляторов подачи воздуха горячий - холодный нет. Я замечал как только из по капота начинает идти пар от папавших брызг на горячий матор мотор начинает подергивать на малых оборотах а на холостых вообще может заглохнуть.
- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Сообщения: AlexxxMksv
- Privacy Policy
- Правила ·