Andro1d

В общем такая ситуация

Давным давно решил что первая моя машина будет гольф2, расход не большой, комплектующие не дорогие ну и вообще для студента отличный вариант.
Дома валялись документы от старенького 85-ого года гольфа, которого мама давным давно разбила, и знакомые есть которые занимались загоном авто под документы. Короче летом подработал решился все беру Г2 и будет что будет. В Польше нашел отличный вариант, 1.8 PR MonoJetronik 5 дверей, 91-ый год, в салоне продали только в 92-ом. Попросили за него 900$. Короче взял его за оформление доков отдал еще 30. И вот у меня отличный внешне и ужасно собранный г2 на руках. ДЛя чего все пишу это? НУ чтоб высказать эмоции наверно всетаки первый свой авто + надеюсь наведет на мысль вас. Короч "специалисты" которые мне его собирали уверяли что у меня не работает датчик температуры двигателя по этому на приборке термометр сражу ложиться в красную зону но куллер на радиаторе не включается. У них на глазах поменяв фишки черную синею и красную методом тыка у меня все заработало... Было много крика и мата с ними , в общем забрал у них авто не заплатил им ни рубля. Ну в общем гольф ездит, точнее ездил. Когда гнал его в гараж от специалистов в пробке обсох сходил до ближайшей заправки взял 5 литров залил в бак, но так и не смог завести. Первое что пришло в голову накрылся бензонасос. Но в гараже снял его(тот что снаружи бака) и подключил напрямую к акуму все отлично зажужжало и и вылились из него остатки бензина, но когда вставляю его обратно ничего не жужжит ну и машина не заводится соответственно.
Еще одна особенность насос который находиться непосредственно в баке я не нашел, такое ощущение что его там и не должно быть. На том месте датчик уровня топлива(поплавок) и два шланга погруженные в бензин, причем на них стоят не оригинальные хомуты такое ощущение что кто-то сельским образом обошел покупку второго бензонасоса.

В общем вот это пока первая проблему, но чувствую будут еще

заранее спасибо