Гаррет

Вобсчем история такая: стоял у меня нето 8-шный нето нивовский карб. прошлой зимой была проблемма по утрам заводился очень плохо, и то без подсоса. Т.е. если вытянуть подсос те не заводился вообше (до разрядки аккумулятора). Если все же завел, то в течении дня заводится с полпинка. При прогреве вытягивал подсос, но обороты постепенно падали, начинал работать с перебоями, глох. постоял мин. 10 и заводился нормально и работал устойчиво. При езде рабоал нормально, но... как бросиш газ и снимеш со скорости глохнет. постоиш минут 10 все нормально. Т.е. при подъезде к перекрестку/светофору надо было вытянуть подсос и так подкатывать. К лету был куплен новый нивовский карб. Летом по утрам заводился нормально. Бегал тоже хорошо. Но вот похолодало и проблема вернулась. Куда смотреть, что делать? двиг. 1,8 а вот букавки незнаю, так как на блоке стоят HK.
P.S. да и еще хоть зимой хоть летом если не пользовался машиной пару-тройку дней завести БОЛЬШАЯ проблема. (бывало 2 аккумулятора сажал). Расход, блин, тоже большой литров 10-11 трасса.

Други, подскажите ка вылечить данное заболевание? стекла дребезжат на камушках, ямках и т.д. Создается неприятное очучение, что едешь в ТАЗе!