Dиверсия

Докопался тут до того, что КЕ и КЕ3 Джетроник имеют самодиагностику. Нашел как это делается и таблицу кодировок. Тестирование. Осуществляется при помощи лампы CHECK ENGINE (СЕ) на панели приборов. Перед проверкой следует проверить целостность всех предохранителей и исправность лампы СЕ.
1. Запустить двигатель, проехать на автомобиле 5 минут или прогазовать не сильно в течении 5-ти минут. При прогазовке (езде) кратковременно нажать педаль до пола, затем кратковременно довести частоту вращения коленвала до 3000 об/мин. После этого дать двигателю поработать на ХХ не менее 2-х минут не трогая педали газа, иначе код ошибки может стереться из памяти.
(Если в результате неисправности двигатель не запускается то его надо секунд 5-8 прокрутить стартером и не отключать зажигание. Если лампа СЕ не горит, то см. код 2-1-2-2.)
2. После работы на ХХ более 2-х минут взять 5-ти амперный предохранитель и перемкнуть им контакты наверху реле бензонасоса в блоке предохранителей (там прямо место под предохранитель есть). Перемыкать контакты следует на время не менее 4-х секунд. Потом убрать перемычку. После этого лампа СЕ начнет мигать показывая код неисправности. Код состоит из 4-х цифр, каждая из них отображается соответствующим числом миганий лампы СЕ и небольшая пауза перед следующей цифрой. Длинное загорание СЕ говорит о конце кода, затем СЕ заново выдает код и т.д.
После записи кода надо опять перемкнуть контакты реле предохранителем на время более 4-х секунд и снова убрав предохранитель записать код. И так до того пока не будет такой сигнал - длинная пауза и длинное загорание лампы - код 0-0-0-0, т.е. конец тестирования. Устранять неисправности рекомендуется в порядке чередования их кодов лампой СЕ. Также следует тестировать незаводящийся двигатель не выключая зажигания и не трогая педаль газа. Если во время работы двигатель останавливается, надо не выключая зажигания протестировать его.
При индикации кодов неисправности обороты двигателя должны увеличиваться где-то до 1200-1300 об/мин.

Автор: barracuda-audi (он же Sewerok)
Миниатюры
может кому пригодиться, ещё табличка с кодами есть http://www.audi-club...ead.php?t=23777 смотреть здесь

Вот нашел предложение, интересно послушать мнение тех собратьев кто шарит в них, все за и против и по цене.

Компьютер INTEL CORE 2 QUADRO Q6600 (четырехядерный, новейшая платформа),
Опертивная память 4096 МВ DDR2 PC-6400, жесткий диск 500 ГБ SATA 2, Видеокарта 1024 МВ Geforce 8, DVD-RW (проигрывает и пишет любые диски), звук 7+1 (домашний кинотеатр), USB 6 шт, 2 спереди, сеть 100 мб, IEEE 1394 (для видеокамер ), АТХ 420 ВАТТ, новый, фирменная гарантия 2 года.
Кредит по паспорту для всех граждан России 0%.
Большой выбор мониторов, ноутбуков, периферии.
Метро Сходненская ( 1 минута пешком), ул Героев Панфиловцев д1 ,магазин "Компьютеры".
Режим работы пн.-пят. 10-19, сб.-воск. 10- 18.
Цена 12900 рублей.

Братья интересна фирма изготовитель данного диска, купил на разборке в Германии пару лет назад, сказали с с VR6-го , походу нет или да? дырки четыри и сел как родной на ступицу, на диске надпись GOTTI , кто подскажет:

Прозьба не пинать, обнаружил на картинках плапана :
1) http://photos.stream...1f40fa871c8.jpg первый на фильтре слева стоит, для чего?
2) http://www.elcats.ru...4&unit=7440005A второй стоит под пусковой форсункой под № 1 , для чего?
просто интересно, а то у меня уже их нету на машинке...

Вопрос прост, есть Г2 с доками, перебран весь от ходовой до коробки, пробег 30т.км., гонят очень шустро, кузов не гнилой но битый в зад правую арку, востановлен, не крашенный, скока по запчестям можно взять? повторю, что перебрано и настроено всё, покрасить так и не встало, блок с вклейкой на корозию, стоит другой, родной лежит треснутый. Какова цена запчастей с него? Гольф в принципе уже и не нужен, других машин хватает, чего просить? и есть ли интерес к данным аппаратам? литьё и резина кстати привезины из Германии с ВР6. Поделитесь размышлениеями куда и почём отдать этот машин гуд фантастишь, вложено было 150т.р....