- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Темы: 12another
12another
Регистрация: 02 May 2007 23:20Offline Активность: Sep 22 2008 11:41
Статистика
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 66
- Просмотров: 3186
- Статус: Интересующийся
- Возраст: 41 лет
- День рождения: Декабрь 16, 1982
-
Пол
Мужчина
-
Город
Санкт-Петербург
0
Обычный
Инструменты
Друзья
12another еще не добавил друзей
Последние посетители
Мои темы
Есть-ли движки без гидриков?
22 August 2008 - 08:26 AM
Коллеги, помогите пожалуйста советом: Отдал машинку в сервис-поменять гидрики, я сам не очень разбираюсь-в двигатель залезать не хочу, вчера звонят и говорят, что т.к. двигатель карбюраторный (PN 1.6 2ee) то гидрокомпенсаторов там нет... я сначала рассмеялся, но мастер клялся, что нет их там ) Такое вообще возможно? Есть ли двигатели в Г2 без гидриков? По паспорту точно 1,6 PN 2ee Pieburg и если окажется, что их действительно нет-то поставить их можно?
Карб совсем достал!
10 December 2007 - 11:08 AM
Народ, скорее за советом! Мой носочек всем хорош, но есть один минус и очень большой-2EE карб! (двигло PN, машинка 90 года)
Машина перестает заводиться раз в 3 месяца, возил в Гольфлаб на Пискаревку, посмотрели, покопались, взяли под 2 штуки за ремонт и через три месяца опять трабл, сначала обороты кидает вниз, а потом не заводиться, то что причина-карб, это 100%!!! То, что выхода нет и надо ехать в очередной раз к карбюраторщику это факт...
Вопрос в том, что как бы координально устранить эту проблему, больше не ездить к карбюраторщикам и тратить деньги, может у кого есть опыт смены карба на более надежный, НЕ ТАЗовский?? Или как его чистить так, чтобы это не приводило к очень коротковременным результатам?
Машина перестает заводиться раз в 3 месяца, возил в Гольфлаб на Пискаревку, посмотрели, покопались, взяли под 2 штуки за ремонт и через три месяца опять трабл, сначала обороты кидает вниз, а потом не заводиться, то что причина-карб, это 100%!!! То, что выхода нет и надо ехать в очередной раз к карбюраторщику это факт...
Вопрос в том, что как бы координально устранить эту проблему, больше не ездить к карбюраторщикам и тратить деньги, может у кого есть опыт смены карба на более надежный, НЕ ТАЗовский?? Или как его чистить так, чтобы это не приводило к очень коротковременным результатам?
- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Темы: 12another
- Privacy Policy
- Правила ·