grey69

так то может январь и выход но двиг надо капиталить, давление при 2000-2500 пищит что делать не знаю, и масло кушает

коробка на амулетах стоит гольфовская (колокол со сцеплением остаются амулетовские) по сути только сделана из дерьма и без заднего подшибника и дохнет при активном педалировании, двигатель к сожалению реальная сборная солянка бошка от форда (CHV-двигатель) ну и сам двигатель компоновкой и прочим напоминает фордовский эдак 85 годов выпуска адаптированый под наши крепления(хитрожопые китайцы),
движка от четвертого пассата дороговато выходит так как моновпрыск не хочу, а 2х литровы всякие 2Е имеют большой мину это ДМРВ, из за дмрв мне на свой пф пришлось ставить январь..... теперь задумался о нормальном внедрении и это пока первый вариант))

ну движка по подушкам 1в1 впринципе, что радует это нормальный чаловеческий инжектор, про движки на китай форуме плохово я не виде зато коробка говно и надо ставить гольфовскую, ну а салон с электрикой это скорее бонус))) правда карты не подойдут 100% примерял от толедо))

вот ресурс двигателя слегка смущает по разным источникам от 200т.км до 300т.км