Serg7

Добрый день, уважаемая публика

не могу не рассказать, как я менял втулку стартера, которая

в коробке. двигатель 1.3 NZ .

предварительно  тщательно изучил наш форум, а так же форум wts,

понял, что нужно доставать эту втулку  тремя методами

1  метчик на 12 вкрутить и тащить,или выбивать

2  забить втулку мылом(литолом)  болтом на 12 или сверлом концевиком  бить, имитируя гидроудар

3  расковыривать втулку отверткой или подобной вещью

 пробовал пункт 1, метчик  на 12 свободно вошел во втулку(метчика на 13 не было), измерил диаметр вала стартера  12,00  предположил, что описание про метчик для двигателей 1,6 1,8 где коробка 020,

а для двигателей 1,3 и коробки 084 и  085 не подходит

пункт второй бил торцевой частью сверла  диам 12 через мыло  а потом через литоп,потом через болт диам 12 , бил правда без фанатизма - не помогло

пункт третий  - высшее техническое образование не позволило что то где то расковыривать.

как все разрешилось:

был куплен болт диам.12 мм  на 100мм  и гайка. болт зажат в тисках посредством гайки,   и в   торце сверлом 2,5 можно 3 мм сделано отверстие глубиной  20 -25 мм.

Далее ножовкой делаются  распилы  крест накрест , примерно на глубину сверловки

получилось некоторое подобие метчик((в прорези может уходить стружка)

снимаем фаску у болта, имитируем метчик 1 или 2 номер, по ситуации

Берем винт М4 длиной 10мм, стачиваем его на конус на наждаке , и начинаем постепенно забивать его в отверстие болта.

все, регулируемый по диаметру метчик(применительно к нашей втулке, не больше) готов !

дальше по ситуации можно просто тащить, бить, при помощи пластины и гайки делать импровизированный съемник и т д у меня после двух дней работы по пунктам 1 и 2  втулка вышла за 15 мин

с уважением

Serg 7

гольф 2 1.3 NZ

,