за 3 недели голубой тосол превратился в зеленый при этом машина в пробках нагревается до порядка 110 градусов и срабатывает лампочка на приборке о перегреве, но сразу включается кулер и она гаснет. в чем причина не подскажите?
Где-то как неделю купил Г2 1.8 моноинжектор и где-то на второй день заметил что он перегревается до кипения. Промывание системы не помогло( Решил что дело в термостате, но и его замена тоже не помогла. Подскажите че это еще может быть?