IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


HansoN

Регистрация: 25 Mar 2010 22:01
Offline Активность: Sep 01 2010 03:44

Мои сообщения

В теме: RP что то не понятно

24 April 2010 - 23:28 PM

короче как я и сказал ... дело было в насосе ... второй ...который на днище ... с болтов внутренних ржа на кочке как то отвалилась и попала между шестеренками ... и заклинило ... во как ...!!!

В теме: RP что то не понятно

23 April 2010 - 18:34 PM

короче по ходу насос ... т.к. плюс на него идет, пред целый ...
синий датчик не менял ...т.к. пока не вижу смыла ... не из за него же насос не работает

Вопрос : Основной насос с подкачивающим насосом может они как то в паралели работают ..т.к. по схеме и так они подключенны паралельно.... может ли быть так что один вышел из строя и поэтому второй как то не правильно работает ... ?!

В теме: RP что то не понятно

23 April 2010 - 12:08 PM

И что этот температурный датчик может прерывать напругу на насос топливный ?!
просто насос перестал жужать ... реле включается ...

В теме: RP что то не понятно

23 April 2010 - 09:17 AM

+1, гдето он коротнул, считай ошибки.

что за синий датчик ... я просто пока не въехал малость в ваш жаргон ... =))
Какие меры предпринимать ....

В теме: RP что то не понятно

23 April 2010 - 02:30 AM

ехал сегодня на учебу выжимаю сцепление и обороты подскакивают до 3000 и не падают я на панике останавливаюсь и глушу машину, завожу и обороты сразу же поднимаются до 3000, поснимал штекера с моника все почистил завожу и обороты начинают прыгать от 1500 до 500 причем постоянно и не переставая, дальше думаю обнулить мозги снимаю клемму жду 5 минут, завожу все нормально обороты 1000, что произошло не совсем понял и не говорит ли это что монику конец


Типо такой же истории и у меня произошла ....то как обороты держались сами 2000
После того как попал в яму машина заглохла и не заводиться ...