odino4ka

Добрый день. Педальный узел.
Сегодня произошел хрусь, сначала тормозил двигателем а потом рогами в бровку(с 70км/час, успешно).

Дефектацию не проводил (нервы), ушол курить...


P.S. Интересует информация по замене ремонту желательно с фото ("библии" мало).

Думаеш....

М..да "Библия" говорит от 6:4 до 4:6 в зависимости от температуры за бортом.

Да "утомили" здравствуют работники СТО.

Перед зимой на СТО залили G12 концентрат (розовый кажись)

А,что именно тебе не нравится 7 По твоему описанию вроде все правильно работает.

Прошлым летом, в пробке за половину положить не получалось. (а щас и до второй ступени добираюсь, а про лето думать боюсь)

Добрый день.

Пришла весна, пришли проблемы.

По порядку:
1. Утро.
2. Тапок в пол (для прогрева), заводим.
3. Обороты растут с 1100 до 2200. (у меня так автомат прогрева работает).
4. Прогрелась за белую зону на датчике температуры, начинает делать сброс на холостые до 1050 (у меня такие холостые).
5. Ничего не делаем, сидим, слушаем музыку, курим, ходим.

6. Включается первая ступень вентилятора!!!
7. И наблюдаем такую картину(фото ниже).

8. Меньше никак, только больше.
9. Патрубки на радиаторе очень горячий (верхний) и теплый (нижний).



Майские праздники: замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, ОЖ, корректировка УОЗ.
Итог: 1-2 передача буксует на асфальте, 3 очень резвый разгон, 4 с 100км/час на обгон идет охотно, двигатель раскручивается на ура без каких либо перебоев-провалов, температура стала максимум как на фото.

Мораль: чудес не бывает.