для EZ подходит 950205.с 950284 будет выше клиренс,НО подвеска будет жестче и поездка менее комфортна.... .но если только по ровному асфальту,без гравийки.опять же нет опасности зацепить поддон и с 950205.я бы поменял сейчас на 950205, а увеличил клиренс другим способом,не заменой пружины на более жесткую(самый простой,но в ущерб комфорта)сколько весит передок у гольф3 гти и у гольф2 EZ(650кг)?
Выше клиренс? Если почитать ВНИМАТЕЛЬНО, а умничать перестать, то можно увидеть, что пружина от GTI, высота осталась прежней!(Замерял, сам сомневался). А по поводу комфорта, вижу, что переубедить бесполезно, да и желания нет. И убежденным в том, что стало жестче, объяснять что-либо бесполезно, пусть так и думают. Авто передвигается не только по асфальту, но и по грунтовкам, рыбалку люблю.
/возможно будут смеяться/ты сам знал что будут смеяться-зачем выставлял себя так. обьяснять и не надо-спецы(я себя к их числу не приписываю) итак знают последствия таких замен! спасибо за комплимент-умничать!.приятнее чем смех.можешь перед друзьями *цензура*вастаться ,что у тебя стоят на гольф2 пружины от ГОЛЬФ3 ГТИ-в их глазах поднимешься(может быть)!!!!на передних крыльях напиши крупно GTI -GOLF3-КРУТЯК!!!!
Еще на днище написал и на крыше. Где еще написать, а? Критики, теоретики....
сделал,сделал!тебе ездить!советуют чтоб было лучше(а ты пришел за советом ,или...) и не совершать ошибки,ведущим к нежелательным последствиям при эксплутации авто -комфорта ,управляемости на дороге и т.д. и т.п.. практика без теории -ничто!
Ой, спасибо, добрый человек! С момента покупки авто, в 1998 году, в Германии, это САМЫЙ крутой совет!
Спасибо, что не прислушивался к подобным, неизвестно что с машиной было бы.
Все, ты мне неинтересен, мучай клавиатуру в свое удовольствие и дальше.