Арсений.

вопрос в том, можно ли заменить шланг который из вакуумника к перепускному?! проблема вроде как только в нем.(его крепление к вакуумнику). так зачем же менять весь вакуумник?!
прошу схему ЕТКА как устроено крепление этого шланга к вакуумному усилителю.
спасибо

вобщем педаль уже не проваливается, тормозит хорошо, но проблема с шипением вакуумника.

шипит даже при НЕ нажатой педали. если нажимать, то шипение уменьшается. и странная особенность, при нажатии на газ шипение уменьшается по мере нажима. при "педали в пол" шипение пропадет совсем.
перепускной клапан работает правильно.

у меня вопрос по пластиковой трубке из выкуумника до перепускного. как она должна крепиться к вакуумнику?! у меня она входит в него через резиновое колечко, вынимается трубка легко. когда достал из отверстия в вакуумнике даже вытекло немного тормозной жидкости. на поведение тормозов никак не повлияло.

что делать с этой трубкой, как ее правильно крепить?! возможно ли что шипит из-под нее в месте где она входит в резиновое уплотнение?!

спасибо.

вот этого синего проводочка у меня нету и не подключено.
за что он отвечает?! чем чревато?!

т.е. колдун можно убрать вовсе, соеденив трубки тормозными шлангами?!
а что за обратный клапан и где стоит?!

новые симптомы! шипит педаль тормоза, когда нажимаешь на нее при заведенном двигателе! шипит сильно!:) что это?! если бы умер вакуумник - педаль бы задубела!
еще раз прокачивал! воздух только в заднем правом цилиндрике!
хочу все таки попробовать поменять колун - нашел на разборке за 15$ внешне в отличном состоянии. вопрос как должен ходить шток с резинкой который тянет пружина?! легко или туго?! он ходит легко!
кто нибудь подскажет длину тормозных трубок от гтц до колдуна?
шланги тормозные уже купил!
спасибо за помощь!