Публикации
Мужчина
<<Лёлик>>
Регистрация: 09 Feb 2010 23:02Offline Активность: Jul 17 2015 11:19
#1361061 Краснодарский край
Написано
10 May 2012 - 22:05 PM
Хе! А мы и так всегда на море!
#813942 из 1V в SB ?
Написано
13 March 2010 - 00:37 AM
У моего отца 1V мотор(редкий походу, на форуме пока не встречал), одно из предположений - наличие катализатора. Остальное все такое же как у меня, правда над ТНВД у меня стоит сверху какоето устройство, у него нету. Мотор SB - 80л.с. - самому интересно засчет чего?
Таможня дает ответ!!!
1V, JR и SB отличаются шкивами (читай звездочками распредвала), типом турбины и интеркулером. Так если на JR поставить охладитель, то моща выйдут на 86 кобыл, к примеру.
Турбина у 1V обычнач, ККК, а у SB - турбинка GARRET, обычно, с жидкостным охлаждением!
А JR мощнее 1V - это как JP и МЕ, а имеенно общеевропеец и требовательный швейцарец!
А устройство сверху - автомат запуска. Говорят может использоваться как турбо-таймер, но не знаю - на моем такого нет.
