infin1ty

Тут ничего отделяться не будет. Просто картерные газы будут засасываться сразу в ЗАДРОССЕЛЬНОЕ пространство, минуя карб. Следовательно пар не будет оседать на карбе, жиклерах и проч. в виде инея и не будет мешать нормально функционировать карбюратору.

ща думаю сделать вакуумный отсос как на жигах - там тонкий шланг есть которые сосет в задроссельное пространство этот пар
для этого нужно в разрыва нашего Г-образного шланга врезать тройник

Может просто сделать отверстие в резиновом шланге, туда воткнуть штуцер от велосипедной камеры (с широким основанием), снаружи затянуть через широкую шайбу гаечкой, которой этот штуцер к велосипедному же колесу прикручивается. Естественно ниппель выкинуть. Ну а дальше трубочку и

на неиспользуемый сосок обратного клапана вакуумника тормозов

У меня прошлой зимой была такая проблема - заводишь, все ОК (запуск, прогрев, поехали) немного проехали, подкапотное пространство продулось холодным воздухом и начинались пляски оборотов. 2000 - 900 - 2000 - 900 и т.д. Чудно было ехать в те моменты, когда обороты упали, начинают подниматься и отпускаешь сцепление. Если не давать оборотам подниматься выше ~2000, то можно было ехать не нажимая педали газа:) Останавливаюсь, амплитуда уменьшается, и за пару минут холостой опять выравнивается. Опять прокатились и снова. Думал на 3хПБ, ТВК. Снял ТВК, дома разобрал, прочистил, собрал на герметик - проблема исчезла. Там внутри пластинка интересная (такая маленькая "тарелка", выгнутая в одну сторону)- с холода заносишь ее дом, держишь в руке, и тут она - чпок - с щелчком выгибается в другую сторону.

2. Виновен ли вакуумник воздушной заслонки в таком поведении и если да - почему потом она нормально бегает?

Еще как виновен. Он ведь отвечает за приоткрытие ВЗ на холодном двигателе, а также при запуске.

У себя (1,8; 2Е2) выставлял на слух(детонация на ходу при ускорении). Добиться нормального УОЗ не получилось. Либо хорошо тянет и детонирует, либо не детонирует, но и ускорение слабое. В итоге сделал ставку на ускорение и детонацию, и стал ездить на 95 бензине. Машина и едет отлично и детонации нет.