ilf

В позапрошлом году купил джетту 2 90го года, вот такой она была

Всем привет, прикупил подвеску новую, все стоковое, но видел на форуме инфу когда-то, но не нашел, про задние отбойники, что их нужно обрезать, подскажите на сколько их обрезать? И еще, когда-то менял подвеску на прошлой джетте и венте, и что обнаружилось, что защитный пластмассовый чехол на передних амортизаторах, который одет на резиновые отбойники у меня после незначительного пробега всегда лопался и ломался и падал в низ и там болтался. Подскажите как это избежать мне в дальнейшем, можно поставить резиновую защиту, но какая подойдёт я так и не разобрался.

Всем привет, собрался менять подвеску всю, залез в экзист, а там запчастей куча, но подойдут или нет неизвестно, 1000 раз уже покупал через него, а ща какая-то проблема, написал менеджеру, а он говорит что какой-то лицензии у них от фольца нет, и нечем помочь не могут. Кто-нибудь сталкивался из вас с этим, может кто поможет?

Привет всем, помогите разобраться, поставил солекс 73(до этого ездил на 83) вроде нормально поехала, единственное, на прогреве не хотела работать на холостых, как будто ТГМ (у меня аш ноги подкосились), брал этот карб в конторе МКЗ, он ремонтный, ну гарантия есть, поехал к ним, попросил выставить зажигание ну и карб подкрутить, он еще и кушает где то 14 в городе. Оказалась бедная смесь и зажигание не там. Уехал от них, вроде нормально, но прыти нет, ща покатался и понял что расход у меня 20 в городе. На тапак не давлю, катаюсь в экономичном режиме, но бензин исчезает на глазах. Кто что подскажет? Свечи провода крышка бегунок новые.

Привет всем, выкладывал уже немного фоток, но в другой теме, но решил все же выложить и сюда. Немного истории, купил джетту для того что бы возить ребенка в сад, была еще тогда Бора, для жены, думал через годик поменять, но планы поменялись пришлось бору менять на тоуран, ну и о замене джетты можно пока забыть. Решил тогда приводить ее в порядок. Кузов был в общем в удовлетворительном состоянии, но на первый взгляд, при снятии декоративных порогов и серпов оказалась правая сторона вся в дырках, пришлось варить, менять переднее крыло, ремонтную арку вваривать, порог подлатать.  b3e187b3.jpg   37.62К   66 Количество загрузок: