Вовандерсон

Нашим машинам по четверти века. а они не музейная редкость. они по прежнему в строю.

Гляжу на новые тачки, комфортные, сложные, напичканые сложнятиной дырковозы. Четверть века для них - недостижимый срок службы. все у них тонкое, хрупкое, одноразовое...

датчик уровня топлива, я полагаю.

 

https://www.drive.net/l/3230776/

Ну вот такое. Не согнется!!! хоть рви оригинальную скобу пополам - все равно не согнется.

Цена вопроса 900 тенге.

Поставить обе скобы заняло наверное минут 20-25, в одиночку, без ямы и подъемника.

Для чего собственно и было приобретение:))

по умолчанию там лампочки накаливания стоят. но машинам нашим всем очень много лет. лампочки не вечные. светодиоды лучше. если найдешь готовые такие - то легко меняются. если не найдешь - то можно как я, изготовить самому. откусил сгоревшие стеклянные, припаял светолиоды с зажигалок, в цепь питания лампочек включен резистор 1 кОм последовательно, сами светодиоды пришлось наждачкой попилить, чтоб на места лампочек влазили... только не ставь синие светодиоды. понты, а по итогу видно не очень часы и одометр.

Привет всем. Завыл ролик натяжителя ГРМ. Он из двух половинок, на трех заклепках. Может кто разбирал, да как то ревизировал его. Вообще это возможно? А то новый дорогой зараза, да и фиг знает какого он качества.
Вот лопата. открыл тему не в том разделе!!!! как же ее в раздел двигателей перенести...

есть у меня такая машина. старая, и часто ломается. человек я небогатый, в сервис дорогу не знаю... слава богу руки откуда надо. все делаю сам. и порой мне жутко не охота, особенно зимой под ней валятся. Планов куча, только бы мне времени да терпения побольше..

ЕСТЬ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ. МАЛОВЕРОЯТНО, НО ВСЕ ЖЕ. проверь тяги пластмассовые на коробку идущие от рычага. может какая из шарика выскочила...