Ujyn

Здравствуйте, господа! Проблема такая: когда на улице мороз и сухо автомобиль ездит отлично, не глохнет, не дёргается, но как оттепель и сыро то ездить нельзя-глохнет.Вот недавно было тепло и сыро, завёл хорошо, поехал нормально, но через некоторое время стал глохнуть, т. е. я тормажу, выжимаю сцепление чтоб переключить скорость, а автомобиль глохнет, я его снова завожу, включаю первую набирает скорость но плохо, как буд-то чего-то не хватает, жму на газ, а тяги почти нет. И такое тока гогда сыро на улице. Пытается заглохнуть каждый раз как выжимаю сцепление. Двигатель PN карб 2ЕЕ. Смотрел под капотом провода, датчики, всё в хорошем состоянии, в темноте ничего не светиться, контакты все сухие и хорошие. Как дальше жить... ПОМОГИТЕ!!!

Свершилась у меня такая проблема,двигатель на скорости иногда глох чихал и даже стрелял,причём когда на улице 0 +1 мог ваще не завестись,а при -7-5 вёл более менее прилично.Я поменял свечи,высоковольтные провода,крышку трамблёра и сам бигунок в нём,проблема исчезла,заводиться как часы,не дёргается и не чихает.Но появилась другая, раньше когда он у меня исправно ездил на хх обороты держались постоянные чуть меньше 1000 примерно 800,а теперь в основном держаться на 1200 иногда на 1000,увеличиля расход,наверное как следствие. Ну и иногда двигатель выключается на ходу,как будто ключ повернули,но про это я уже писал,говорят надо попробовать поменять подушку карба или проблема с ключём в зажигании,до этого ещё руки не дошли.Помогите разобраться с абаротами.

Уважаемые, помогите. У меня двигатель 1.6 PN. У меня в поездке выключается двигатель,как будто просто ключ зажигания повернули,это может произойти когда я выжимаю сцепление чтобы переключиться на другую скорость,машина не чихает не дёргается просто выключается,бывает не часто но как минимум раз за поездку,я её просто заново завожу пока катиться и еду дальше. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? И как побороть сей нидуг? Ещё увеличился расход бензика (