kasch

кто нибудь когда нибудь заворачивал регулировочный болт рейки больше чем 90 градусов, и чем это кончилось?

начну сначала: легкий стучок справа был давно, автослесари говорили рейка, но не парься езди, пару недель назад появился ощутимый рулем щелчек-стучек при выкручивании руля вправо на ходу, по ощущению - в салоне, но времени и денег не было, сейчас доехал до ремонта, с люфтом градусов сорок и целым набором разных стуков при повороте с нагрузкой, -сказали рейку менять (1000 - 5000руб рейка и 3000-5000 работа) . Почитав мануал узнал о существовании регулировочного болта, который при люфте и стуках надо заворачивать на 20 градусов, и если туго то отпускать,
завернул на 30" стало по упруже но люфт остался
завернул еще на 30" люфт почти прошел основные стуки тоже, но остались
МОЖНО ЛИ завернуть болт больше и на сколько, не останусь ли я без рулевой на эстакаде?

САСИБО