Alekc 67

Раз в год меняю крышку, бегунок, свечи (БЕРУ Чехия, так написано) и провода ВВ (предпочтений нет). Все контакты в моторном отсеке "опыляю" силиконовой смазкой для эл. контактов. Делаю это в сентябре и в мокро-морозный сезон без проблем.

У меня такая же фигня! Машина стоит пару дней-после запуска по мере прогрева начинает строчить! При чем чем больше работает мотор становится все лучше и лучше.Уже всю голову сломал!!!! Помогите советом! Да забыл сказать 1.8rp моно впрыск! Нагар на свечах белого(стального)цвета.

Хочу потолок на четырех дырочного с люком Благодарность любая,в пределах разумного!!!

Помогите советом.
Появилось переодическое металическое постукивание (побрякивание) в районе ремня генератора или грм - сложно определить, вообщем в этой области. Через км 20-40 оно стало практически постоянным. Слышно достаточно отчетливо. На работе двигателя пока никак не сказывается.
С чего начинать?

У меня такая же хрень! Уже голову сломал,причем появляется вместе с прогревом.ДВ-18 RP

А генератор руками? Или отдельно ремень?
Сними ремни и покрути помпу, гену и КВ.

Может быть у тебя стартер в зацеплении залип? Попробуй двигло провернуть в обратную сторону,против часовой стрелки!

Брат! 1 вариант...заказать токарю по образцу...вышло 300 р...вечная. 2ой вариант...я купил от гольфа 3го или наподобии в магазе подобрали...дырки под болты расширил,на наждачке где надо подточил...Прокладку новую толстую из резины вырезал...В обоих случаях не текло.

Спасибо дружище!А не вспомнишь от какого двигателя?