ihlichnja

Сейчас помню слабо, но устанавливал стандартно: разгрузочное реле подает плюс на ел.моторчик, который накачивает воздух в пневморожок. На реле еще приходит чистый плюс с аккума и еще один контакт - с кнопки руля, как обычно.

Кажется все, как всегда.

Но что может залипать (законтачивать) на морозе - не пойму!

Всё лето отъездил и ни разу ничего не залипло

Наверное вопрос слишком сложный...

Трубка вакуумника прохудилась (слетела) либо умер клапан

кмк не поможет, только замена

Спасибо за совет. Буду менять от греха подальше

у меня в пробках воет и выключается, потом завожу и збс - не воет))) но оригинальный новый валяется в багажнике на всякий случай

лучше менять, дабы не остаться по среди дороги

Ребята, а ремонту он не подлежит?

Замена - это уже окончательный приговор?

Я бы еще попробовал его разобрать, прочистить сеточки и что там ещё есть. Но и рисковать остановиться посреди дороги - совсем не хочется! Предстоит дорога дальняя