Svirinstel

Не повтор, тему в ФАКе всю прочитал! но остался один вопрос у меня (а та тема к сожалению уже закрыта): тормозные шланги под номером 8e0611775j обязательно брать фирмы Lucas/TRW? или можно другой фирмы. если да - то какой?

Проблема вот какая из центрального левого воздуховода почему-то не дует... ни холодный, ни горячий... а правый - все нормально! не могу понять в чем причина, там же вроде бы у них внутри корпус один или как? О_о при этом все остальное шииикарно работает и дует везде как надо (ну только на ноги подача слабенькая, а может просто кажется - сравнить особо не с чем)...
p.s. спасибо за ответы

Проблема вот какая: на передней двери левой при поднятии стекла его перекашивало (таким ужо купил гольфик). Заказал новый стеклоподъемник, тк старый был перевареный + какие-то проставки, шайбы и тд. Поставил... все равно перекашивает...начали разбирать дальше - оказалось что сильно погнута направляющая (номер 4 на схеме). Погнули ее, когда пытались вытащить видимо (вверх никак не вытаскивается, если ровная, а снизу идеально - оторвать бы руки этим мастерам-ломастера). Кое-как выпрямили, поставили - вроде бы получше стало, но все равно немного косо закрывается. Решил заказать с экзиста, но вот что обнаружилось: на правую дверь есть такая направляющая, а на левую - нет X_x
Вот вопрос: никто случайно не знает где можно заказать эту самую направляющую, а то как-то каждый раз при поднимании стекла придерживать его рукой надоело уже.... спасибо

Читал тут темы про закисающие задние тормоза (дисковые, естественно). Вот такая же проблема. Закис правый суппорт. Разобрали. Щас в тормозухе лежит, отмокает. Думаю, что если даже его и собрать обратно - ездить он будет не долго. И как понял из опыта других гольфоводов родные тормозилки не оч хорошие (постоянно надо перебирать, чистить и тд) и что лучше всего поставить назад от г4. такой вопрос: что именно нужно менять? Только суппорт или скобу тоже надо от г4? что на счет тормозного диска? что еще нужно? и какие проблемы возникают с тросами ручника из-за этого?
P.S. просто везде написано по чуть-чуть... хотелось бы все в рез-те воедино собрать и чтобы больше никто не возвращался к этому вопросу. Как мне кажется тема достаточно актуальная и многих она волнует. Спасибо за ответы...

машина простояла 1.5 месяца на улице в мороз от -30 до -45... вот вчера температура поднялась до -25, снял акум, занес домой, погрел его, поставил обратно, прикурился и завелся с первого раза =))) обрадовался... оставил машину прогреваться (дабы перегнать ее в гараж, чтоб в тепле стояла, тк седня опять -35). зашел домой, взял ключи от гаража, посидел 10 минут и обратно пошел в машину... сел - движка ужо прогрелась - решил включить печку. Сначала на среднюю, потом на максимум - печка завыла на секунд 15 и выключилась. Такое было ужо один раз, ехал - машина закипела, заглушил ее, постояла немного, завел опять - печка не работала. минут через 15 езды печка снова заработала. а вчера как вырубилась - так и не включается. кое-как с замерзшими окнами доехал до гаража - печка так и не заработала. вот думаю - че с ней может быть? О_о может быть были у кого-нить подобные проблемы? просто никаких других глюков с печкой не было за 3 месяца... =/