менял прокладку клапанной крышки, потом поездил и с одной стороны стало течь и я чтоб у меня руки отсохли млятььь стал на горячем движке затягивать болты и короче одно ухо с краю крышки обломилось, теперь ваще нельзя ездить масло во все стороны фигачит!!!!!!!!!!
меняли сцепление в сервисе, горе-слесари сказали что когда вынимали трос спид из коробки у них из-за того что шестеренка спид была очень старая она якобы развалилась и нужно новую. Потом когда я стал смотреть оказалось что она просто провалилась внутрь коробки, но это еще пол беды, потом я купил новую шестеренку и когда пытался ее вставить она у меня горе-ремонтника упала туда же, короче теперь у меня в коробке 2 шестеренки! Вопрос как их достать или не париться пусть катаются всеравно хлеба не просят и как потом безопасно новую шест поставить??
помогите кто знает!!! было убитое сцеп. при интенсивном разгоне после 3,5-4 тыс.об. оно начинало проскальзывать, при трог. дергалось, короче все как на убитом сцеплении. Наконец поменял сцепление в сборе на сервисе, сначала вроде ничего, потом стало при разгоне педаль почти в пол после 3,5-4 тыс.об. машина начин немного дергаться, сцеп проскальзывало. Теперь ваще шляпа, иногда уже даже с низов при резком газе как будто кто-то не дает ехать!!!!!!!!!!!!! в чем трабл??????