Там , на штоке клапана есть регулировочный винт под шестигранник, маленький, 2 или 3 мм. Подбираться к нему только неудобно.Вот им и выставляешь зазор 2,5+-0,15мм.Я опять о наболевшем, карбюратор 2Е2.
Установил,
начал выстанавлять зазоры ВЗ и столкнулся с тем, что они не регулируются
особенно зазор 2.2мм хоть вращай переднюю крышку хоть нет.
Может кто занимался ремонтом данной штуки поделитесь опытом, если есть возможность с фото
свои вылажу чуть позже.
sv66
Регистрация: 18 Sep 2009 14:29Offline Активность: May 11 2010 16:29