Попробуй поднять ручник на 4-5 щелчков и натянуть троса, что б когда трогаешся на ручнике машина еле еле ехала!
- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Репутация: Pashtet
Pashtet
Регистрация: 30 Jan 2007 10:00Offline Активность: Jun 26 2013 06:44
Статистика
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 643
- Просмотров: 5870
- Статус: Постоянный участник
- Возраст: 40 лет
- День рождения: Октябрь 5, 1984
-
Пол
Мужчина
-
Город
г. Щелково М.о.
-
Интересы
эксплуатация авто
0
Обычный
Инструменты
Друзья
Pashtet еще не добавил друзей
Последние посетители
#157984 Опять карбюратор 2е2!
Написано Pashtet 27 April 2007 - 13:16 PM
Подскажите!
По поиску лазил много всего нашел, но не понял одну вещь!
Как проверить на роботоспособность электорклапан ХХ и пневмопривод управления положением дросельной заслонки???
Я понимаю, что карб нужно почистить, заменить ремкомплект. По путно еще вопросик: Сложно ль это сделать самому??? (руки у меня растут от куда надо :) )
Но в основном такая проблемма не достаточные прогревочные обороты (1300-1700) и постоянно плавающие ХХ на прогретом двигле!
При движении особых нареканий нет!
По поиску лазил много всего нашел, но не понял одну вещь!
Как проверить на роботоспособность электорклапан ХХ и пневмопривод управления положением дросельной заслонки???
Я понимаю, что карб нужно почистить, заменить ремкомплект. По путно еще вопросик: Сложно ль это сделать самому??? (руки у меня растут от куда надо :) )
Но в основном такая проблемма не достаточные прогревочные обороты (1300-1700) и постоянно плавающие ХХ на прогретом двигле!
При движении особых нареканий нет!
- -1
- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Репутация: Pashtet
- Privacy Policy
- Правила ·