пром. вал я так понял не трогали пока? значит это гидрики шалили. от уставших гидриков сильно изменяються фазы газораспределения в разных цылиндрах.
побежал менять.
- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Сообщения: kambur
kambur
Регистрация: 05 Aug 2009 16:59Offline Активность: May 09 2012 23:25
Статистика
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 76
- Просмотров: 3739
- Статус: Интересующийся
- Возраст: Неизвестен
- День рождения: Неизвестен
-
Пол
Не указал
-1
Обычный
Инструменты
Друзья
kambur еще не добавил друзей
Последние посетители
Мои сообщения
В теме: Мутная проблемма с искрой на 1.6 PN (Решено)
02 June 2011 - 17:30 PM
В теме: Мутная проблемма с искрой на 1.6 PN (Решено)
26 May 2011 - 20:10 PM
гольфоводы у кого есть такая проблема давайте скоопируемся. вот я например через неделю буду менять гидрики и скажу результат. еще поколдую возле катушки зажигания. результати доложу. кто какую инфу может дать - пожалуйста выкладывайте.
то топикстартер: а катушку заведомо рабочую проверить есть возможность?
извените за мой француский я с Украины.
кстати про ДХ все верно, он создает напряжение 2В, в момент когда нужна искра. я думаю он либо работает либо нет.
а чтобы поджечь бедную смесь нужна сильная искра вот тут может быть и проблема.
кстати я когда опыты проводил отключал ВУТ, он может давать лишний воздух если неисправный.
то топикстартер: а катушку заведомо рабочую проверить есть возможность?
извените за мой француский я с Украины.
кстати про ДХ все верно, он создает напряжение 2В, в момент когда нужна искра. я думаю он либо работает либо нет.
а чтобы поджечь бедную смесь нужна сильная искра вот тут может быть и проблема.
кстати я когда опыты проводил отключал ВУТ, он может давать лишний воздух если неисправный.
В теме: Мутная проблемма с искрой на 1.6 PN (Решено)
26 May 2011 - 16:30 PM
имеется двигатель RF. система зажигания TSZ-H. карб 2E2 раза 3 был мною перебран но избавится от пропусков не удается. менял ремкомплект, настраивал - всё тоже. тоже очень озадачен этой проблемой, та йопересете просто интересно :)
метки проверены, выставлены, УОЗ по книжке. пропуски остались.
итак какие мысли у меня:
1. собираюсь менять гидрики + заодно проверю не по меткам а по разпредвалу как выставлено зажигание.
2. проверка електроборудования. читал гдето что ктото :) поставил перед катушкой зажигания конденсатор который накапливал енергию для образования искры и пропуски исчезали. соответсвенно нужно проверить напряжение которое подается на катушку и не проседает ли оно как в случае, например, с фарами головного света. но это лирика.
3. если всё до этого момента исправно остается карб серии 2E он любимый выипавший мне очень много мозгов.
п.с. после того как проедусь потрасе км 200 держа обороты двигателя 2500-3000 хх стает почти идеальный поэтому пока грешу на гидрики.
метки проверены, выставлены, УОЗ по книжке. пропуски остались.
итак какие мысли у меня:
1. собираюсь менять гидрики + заодно проверю не по меткам а по разпредвалу как выставлено зажигание.
2. проверка електроборудования. читал гдето что ктото :) поставил перед катушкой зажигания конденсатор который накапливал енергию для образования искры и пропуски исчезали. соответсвенно нужно проверить напряжение которое подается на катушку и не проседает ли оно как в случае, например, с фарами головного света. но это лирика.
3. если всё до этого момента исправно остается карб серии 2E он любимый выипавший мне очень много мозгов.
п.с. после того как проедусь потрасе км 200 держа обороты двигателя 2500-3000 хх стает почти идеальный поэтому пока грешу на гидрики.
В теме: Зажигание. Метки. Акп
09 October 2010 - 12:02 PM
у меня ручная коробка. но напишу для инфы.
вчера общался с поршем 1-го цылиндра через отвертку. результат: на моем маховике метка в виде нуля -- 0 -- есть ВМТ. находится она между двумя вылитыми рысками. левеее от леврй рыски находится углубление(как будто ударили зубилом) так вот я подозреваю сто оно соответствует моменту 18 град.
вот так у меня ап
вчера общался с поршем 1-го цылиндра через отвертку. результат: на моем маховике метка в виде нуля -- 0 -- есть ВМТ. находится она между двумя вылитыми рысками. левеее от леврй рыски находится углубление(как будто ударили зубилом) так вот я подозреваю сто оно соответствует моменту 18 град.
вот так у меня ап
В теме: Установка Вебера (2101-х)
07 October 2010 - 19:39 PM
что нового?
- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Сообщения: kambur
- Privacy Policy
- Правила ·