присоединяюсь к вопросу о пересылке карбюратора на Украину (Одесса)
эх... было бы это км 300-400 - поехал бы, но в Москву далековато да ещё на машине, имеющей проблемы
Уважаемый ДОК, подумайте, не заинтересует ли Вас реализовать на Украину несколько карбов (я смотрю я уже не один такой желающий)
если отправлять поездом в Одессу то проблемм быть не должно
- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Сообщения: katmai
katmai
Регистрация: 13 Jul 2009 16:06Offline Активность: Mar 18 2012 01:54
Статистика
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 10
- Просмотров: 5111
- Статус: Новичок
- Возраст: Неизвестен
- День рождения: Неизвестен
-
Пол
Не указал
Мои сообщения
В теме: Ремонт Карбюраторов на ЮАО ПОЗИТИВ
17 January 2010 - 18:25 PM
В теме: Замена приборки (мини-статья)
09 December 2009 - 16:51 PM
сенкс за инфу! тросик как выглядит знаю, из коробки вынуть не проблема
просто боюсь что если крутануть не в ту сторону то можно сломать приборку
кстати а морковка там втыкается отдельно от троса? или если вынул трос а морковка там осталась то она проваливается типа как на МКПП?
просто боюсь что если крутануть не в ту сторону то можно сломать приборку
кстати а морковка там втыкается отдельно от троса? или если вынул трос а морковка там осталась то она проваливается типа как на МКПП?
В теме: Замена приборки (мини-статья)
09 December 2009 - 15:20 PM
всё же хотелось бы узнать в какую чторону крутить и есть ли риск сломать в обратнуюВ акпп тоже морковка, но не такая как в механике.
Ты сначала сними приборку и прокатись немного без нее, держась за хвост тросика, так ты определишь, вращается он или нет. А спидометр не обязательно дрелью крутить, можно просто тонкой отверткой, сразу увидь отклоняется ли стрелка.
вынуть трос из коробки и крутануть дрелью - несоизмеримо легче - чем снимать приборку - это же не жигули где нажал на 2 защёлки и вытащил...
В теме: Замена приборки (мини-статья)
09 December 2009 - 04:03 AM
не был подсоединён троссик к приборке
вчера воткнул его а она как не работала так и не работает
чтобы проверить в чём дело - хочу вынуть тросс из коробки и покрутить дрелью
подскажите направление вращения и не сломается ли приборка если случайно крутануть не в ту сторону?
и ещё вопросец: если кто в курсе - подскажите как с АКПП дело обстоит - там тоже морковка или если тросс и приборка целые то я попал на разборку коробени? будет оччень абыдна потому что коробку как раз недавно делали но я был в рейсе а жена забыла попросить мастера проверить привод спидометра
вчера воткнул его а она как не работала так и не работает
чтобы проверить в чём дело - хочу вынуть тросс из коробки и покрутить дрелью
подскажите направление вращения и не сломается ли приборка если случайно крутануть не в ту сторону?
и ещё вопросец: если кто в курсе - подскажите как с АКПП дело обстоит - там тоже морковка или если тросс и приборка целые то я попал на разборку коробени? будет оччень абыдна потому что коробку как раз недавно делали но я был в рейсе а жена забыла попросить мастера проверить привод спидометра
В теме: Что делать, если горит (мигает) лампа давления масла.
27 July 2009 - 00:31 AM
при замыкании провода с головы на массу - лампа загорается
при снятии (как описано в первом посте) и поднятии оборотов - лампа не загорается
грешу на проблемы с электрикой
кто-нить имеет что-то сказать о том что конкретно может быть в таком случае?
при снятии (как описано в первом посте) и поднятии оборотов - лампа не загорается
грешу на проблемы с электрикой
кто-нить имеет что-то сказать о том что конкретно может быть в таком случае?
- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Сообщения: katmai
- Privacy Policy
- Правила ·