Есть еще вариант от чего зуммер срабатывает. Под клапанной крышкой двигатель 1,3 HK ,стоит поливалка масла на распредвал,так бывает что штуцера от нее которые заходят в масленый канал головы обламываются...,и часть масла льется через маленькие отверстия в поливалки на распредвал,а большая часть,через трещину в штуцере... Соответственно давление в системе немного меньше и когда масло горячие и вязкость меньше ,то на 2х тысячах срабатывает зуммер.
A вобще есть таке балончики ,называютя быстрый(ускоренный и т.д.) старт . Если в сильный холод крутит(хоть и медленно )но не заводит.. Подымаешь капот и пырскаешь секунды полторы в воздушный фильтр или лучше в блок заслонок и быстренько заводишь,так как основа состава эфир ,а у него если не ошибаюсь гдето 40с кипения и 45с воспламинения,тобишь очень летуч.. Для дизеля запускать без прогрева свечей..