IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


All1nn

Регистрация: 15 Jun 2009 21:11
Offline Активность: Aug 18 2012 09:03

Мои темы

карб-2E2Pierburg027 129 015

20 November 2009 - 22:11 PM

Здравствуйте. Прошу помощи в определении неисправности (Golf2 движок PN ,1991г, карб-2E2Pierburg027 129 015-не 2EE,заметьте, т.е не родной). Летом промыл карб(расход был 14 литров, дросель второй камеры полностью не перекрывал щель), продул, заменил прокладки, мембраны порваные, собрал(расход немного уменшился-10 литров) и ездил до начала морозов вполне нормально. Но как выдалось -2 градуса машинка стала глохнуть после того как заканчивались прогревочные(1600) обороты и устанавливались холостые(600). Решил добавить оборотов хх, сделал 800, стало вроде получше(больше морозов не было), но начались проблемы с динамикой разгона - провалы на 4й скорости, если резко нажать педаль газа, да и на низких какая-то мелкая дрожь при переключении и провалы тоже были. Что интересно на 5й провала нет.Если машина не полностью прогрета то после торможения и остановки на светофоре обороты хх падают(500), если не подгазовать - глохнет. Снимал на прогретой машине воздушный фильтр, светил фонариком в карб - лишнее топливо вроде ни откуда не поступает(т.е добавляешь газу начинает капать в первую камеру - экономайзер срабатывает, ускорительный насос тоже качает- струя при открытии дросселя появляется, на холостых- сухо, а при прогреве, на холодную на прогревочных капает с эконамайзера с трубки в первую камеру). Но заметил, что в воздушном жиклере второй камеры висит капля жидкости. Взял грушу ,продул канал, но через минуту капля образовалась вновь, т.е по трубочке жиклера натянуло из карба(по моему, так быть не должно, но вчем причина?)Обороты хх , т.е СО регулировал без газоанализатора, добиваясь максимума(щелль трубки жиклера хх открыта примерно на 2,5 мм) после снимал заглушку с трубки на нижней части карба(давал подсос воздуха) и добивался чтоб обороты были более-менее стабильными, не повышались и не падали. По поводу компрессии могу сказать приблизительно во всех горшках равная, но до 10 не дотягивает(мерил на холодную). Свечи "бриск "менял, не помогло, брызгал с распылителя спиртом на подушку карба и места соединений - движок не реагировал, т.е вроде лишних подсосов нет. Ремкомплект карба был итальянский, подушку под карб ставил новую, оригинал. В общем, кто знает как исправить ситуацию, подскажите пожалуйста. Прикрепляю фото жиклера в котором жидкость(скорее всего бензин) накапливается на холостых