IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


L523

Регистрация: 05 Jan 2007 11:20
Offline Активность: Apr 08 2008 16:24

Мои сообщения

В теме: Помпа! Накрылась или нет?

14 March 2008 - 09:06 AM

Все оказалось очень просто, засорился подводящий шланг. Придется промывать систему. :angry:

В теме: Помпа! Накрылась или нет?

13 March 2008 - 12:11 PM

Первый раз слышу о такой деогностике :icon_eek:
Помпа может течь, стучать!!! Но если она работала нормально ухудьшится ее производительность не может.
ИМХО Далить антифриза до нормы и все буит ОК.


Антифриз в норме!

В теме: Гольф-2 (1.8л. + карб 21073 + 4КПП) - как будет работать ?

12 March 2008 - 12:01 PM

У меня приколхозен 83 карб (двиг.GU) и все нормально (не считая проблем с самим карбом, несмотря на 2 фильтра, переодически забивается жеклер ХХ). Только настраивать надо правильно.

В теме: Пар в районе радиатора

04 March 2008 - 12:36 PM

Здравствуйте.
Подскажите кто знает, что случилось с автомобилем. У меня GOLF2 дизель (мотор JP).
Машина греется (стрелка почти полностью легла в право), в слон поступает холодный воздух из печки, как будто прямо с улицы, вентилятор не работает, из разширительного бачка выходит охлаждающая жидкость.


Учти, что перегрев для дизеля ОЧЕНЬ критично (как впрочем и для бензина), но у дизеля при перегреве часто рвет прокладку ГБЦ. Срочно ремонтируй, а то попадешь на капиталку. У дизеля она дорогая. :icon_eek:

В теме: Что - То Непонятное)

13 July 2007 - 16:11 PM

Ну чего ты выгадать пытаешься? Делай капиталку срочно. Капиталка вместе с работой обойдется примерно в 1000$. А ты можешь дотянуть и до более серьезных вещей. Замена головы, коленвала, блока сильно увеличит стоимость ремонта.

А капиталку то зачем? Прокладку поменять и все. Естественно при снятой голове оценить состояние двигателя.