romale

купил новые шины..
сделал развал-схождения. причем два раза на разных установках.
развал был плохой. после первого раза выставили все как надо.. все равно ведет..
поехал на второй сервис - сказали развал идеальный..
думал шины - меял и так и сяк.. брал другие.. все равно ведет влево..

из неиспраностей имееться отсутсвие стопорной шайбы на оси перед шрусом..
хотя сомневаюсь что из-за этого ведет.. хотя ось на 1 см перемещается горизантально внутрь шруса..
(так как нет упора)

все остальное вроде впорядке.. подвеска в хорошем состоянии...
при всем при этом ощущается такая вещь... при повороте влево руль как бы немножко проваливается влево..
т.е влево его легче крутить чем вправо.. руль как бы стремиться повернуться влево и получается то когда я круяу влево он мне сопутствует.. а когда вправо - мешает..
но это в незначительной мере..

есть мнения чего тянет?
в сервисе сказали что резину жрать не будет. типо ничего страшного.. может оно и так. но ездить не приятно.

привет.
как думаете ?
я купил два подшипника вперед.
один зашел нормально без проблем.
второй же при запресовки фланца в новый подшипник (уже запресованый в стойку)
немного сместил внутреннюю обойму. короче чтото трещало и болталось.
постучав по обойме люфт и треск пропал.
но на душе остались неприятные ощущения.
как думаете будет он ходить или если нарушил его нутро то и скоро ему п***да будет.

стоит самодельная система накала свечей, которая работает по нажатию на кнопку.. хочу сделать нормальную
интересует любая информация..
принцип работы
какие датчик используються
какие параметры системы
схемы и аналоги
короче все все что этого касается

снял коробку.. если смотреть на первичный вал.. то он окружен сальником.. и бог с ним.. но масло текет не их сальника а из дырочки в первичном валу где выходит шток выжима сцепелния.. что там да как... чего оно текет?

нашел статью как зажигание выставляется в дизеле.. столько мароки.. год назад сам ослабил болты насоса и на заведенном двигателе меняя немного положения насоса добился более менее приятного звука двигателя.. так.. чтобы не ляпал и не напрягался.. езжу вот.. для чего точность в градусы? может надо срочно ехать на сто зажигание регулировать?