Rom@

Глубокоуважаемые и просто уважаемые специалисты и гольфоводы-любители!
Существует проблема- совсем недавно встал под Тулой с порванным шлангом системы охлаждения. Все закипело, забулькало, завоняло, вытекло. Шланг- ерунда. Поставил другой-поехал. (Всегда летом имею с собой 5 л. воды и длинный патрубок). Проехав километров еще с пятьдесят, заметил, что стрелка датчика температуры ОЖ заваливается вправо. Включил печку. Чуть упал. Километров еше этак через десять опять заваливается. Вышел, включил принудительно вентилятор (он не срабатывал), почистил контакты - сработал. Двинулся дальше - опять заваливается поганая стрелка. Остановился. Мотор трясется. Отстоялся, сработал карлсон, да еще печка коптит, упала температура. Все это время ехал на пятой передаче 110-120 км/ч. Греется. Ну, думаю надо пробовать иначе. Втыкаю четвертую и набираю 160 - падает, ура !! Переключаюсь на пятую и сбрасываю скорость до 120 - снова, моп твою ять птыть-перептыть, греется. С ужасом думаю, что ведь девять утра уже, а мне в центр столицы кровь из носу... Заехал, потыкался в пробках - отсутствует проблема. Ну то есть температура подрастает, срабатывает вентиль, она падает и т. д. Ура !! Само типа вылечилось !! Путь обратно показал, что хрен произрастает повсеместно... Опять на пятой при 120 перегревается, на четвертой при 160 - остывает. Так и ехал.
Доехав до дома, первым делом заменил термостат. На трассу- та же хрень. Приехал к мотористу - тот говорит, что помпа исправна, может, прокладку ГБЦ подбило - пробки. Заменил и прокладку. Те же яйца.
Двигатель 1.3 MH, год 89, карб 2е3
Анамнез: На трассе при трех тысячах оборотов на пятой греется, в городе, даже на предельных режимах- нет. Помпа, если верить спецу,-исправна. Замена термостата и прокладки ГБЦ эффекта не дали. Заломов патрубков нет. Обратка продувается. Мотор 40 ккм с капиталки. Масло не жрет, давление в норме, компрессия отличная, карб исправен. Имеется вмятина поддона картера незвестного происхождения с пассажирской стороны, с треть мужского кулака. Система трижды промыта дождевой (чистой !!) - ни песчинки в радиаторе. В радиаторе сейчас она же
Прошу не предлагать лечение путем замены всего., но с удовольствием выслушаю конструктивные мнения и предложения !!!