Публикации
Не указал
Каково же было мое удивление
, когда я опять при езде накатом услышал все тот же стук!!!Даже не знаю, куда дальше копать...
Что еще проверить/поменять?
Moris
Регистрация: 30 Nov 2006 03:01Offline Активность: May 21 2010 07:48
Мои сообщения
В теме: Стук при движении накатом
20 May 2009 - 18:24 PM
После майских заменил внутренний ШРУС. Поставил GKN. Правда пришлось подождать, брал под заказ. Заодно перебрал внешний ШРУС (теперь я знаю, что он абсолютно целый) и поменял на нем пыльник, забил новую смазку.
Каково же было мое удивление , когда я опять при езде накатом услышал все тот же стук!!!
Даже не знаю, куда дальше копать...
Что еще проверить/поменять?
Каково же было мое удивление
, когда я опять при езде накатом услышал все тот же стук!!!Даже не знаю, куда дальше копать...
Что еще проверить/поменять?
В теме: Стук при движении накатом
20 April 2009 - 13:12 PM
Снял внутренний ШРУС. Промыл, вытащил шарики, обойму, ступицу ШРУСА, и на внутренней ступице увидел почти на каждой канавке вот такие и еще похуже "ямы" 
:
razdolby.jpg 44.82К
74 Количество загрузок:
Взято с фолькс.мск.ру
Буду менять. О результатах отпишусь.
:
razdolby.jpg 44.82К
74 Количество загрузок:Взято с фолькс.мск.ру
Буду менять. О результатах отпишусь.
В теме: Стук при движении накатом
19 April 2009 - 20:06 PM
Спасибо всем за ответы, советы.
Судя по всему придется менять внешний левый ШРУС.
Одно меня смущает - при поворотах никакого хруста не наблюдается
Завтра буду продолжать экспериментировать. Потом отпишусь.
Судя по всему придется менять внешний левый ШРУС.
Одно меня смущает - при поворотах никакого хруста не наблюдается
Завтра буду продолжать экспериментировать. Потом отпишусь.
В теме: Стук при движении накатом
18 April 2009 - 18:04 PM
QUOTE
внуренний,когда ему приходит конец начинает при прямолинейном движении под нагрузкой щелкать.
- важная инфа. Значит внутренний ШРУС освобождается от подозрений.
Неужели подшипник
так быстро приехал? Хотя на форуме описывали такие случаи.Диск за суппорт не цепляется - смотрел.
На днях буду опять все крутить, смотреть, слушать.
На Фольксваген.Мск прочитал, что после замены пружин амортизатора немного меняется угол наклона ШРУСа
и он может начать стучать из-за того, что шарики начинают кататься не по "наезженным" канавкам. Вот теперь думаю, это что же получается? Поменял пружины - меняй ШРУСы? 
