дузер

Если отталкиваться только от простоты,то пересядь на "лисопед" и крути педали.Желательно,на какой-нибудь типа "Украина","Сура","Аист" или "Салют".Проблем с ремонтом вообще никаких.)))
А если серьезно,то,конечно,Г2 машина очень даже ничего.И я об этом писал выше.Но всему есть предел.Когда машине около 30 лет-это срок.И не надо из нее делать бога.Это всего лишь "средство передвижения".И каждый выбирает его исходя из своих требований.Некоторые в нашей стране до сих пор облизывают "копейки" семидесятых годов.Но это не значит,что это лучшая машина на данном временном отрезке.Если человек ездит на "шестерке" 1985 г.в.,в большинстве случаев это говорит о том,что у людей нет денег на покупку чего-то более современного,а не о том,что это великолепная машина.Исключение составляют случаи,когда машин типа Г2 у человека вторая,а то и третья.И является его,так сказать хобби.Четвертое поколение не может,по определению,быть хуже второго.Просто потому,что за 20 лет многое поменялось в машиностроении.Вопрос только в том,что из этого 4 поколения надо выбрать нормальный экземпляр,который будет во всем соответствовать условиям его эксплуатации.

и о чём это говорит?

Ну,если это вам не о чем не говорито,то вы,батенька.того...

1999 год. конечно немного с косяками, но всё же это 4е поколение

У нас за 200 тыков 1999 Бору не возьмешь.По крайней мере в терпимом состоянии.Ну,ладно,удачи тебе.А я буду искать свой экземпляр.

ждём появления нового владельца с рассказом о машине "в идеале, днище и пороги как новые, вообще без следов коррозии!"

Не надо острить.Об этом новый владелец был проинформирован должным образом.И вообще.я ниодного косяка не скрыл,все было рассказано.И о днище,и о масле в воздухане,и о тече приводов и т.д.,и т.п.Все по чесноку.Ну,может какую-то мелочевку незначительную и забыл рассказать.Не без этого.А в остальном...

поддерживаю, сегодня продал свой состояние как у твоего, взял не гольф ( но очень хотел) но Бора , 2.3 на BBS солон кожа рекаро, климат , абс ну и ещё ништячки . цена вопроса 200т

А год?

Продал.За 72т.р. продал своего "дедушку".Ничего не делая,каким был.Без зимней резины и музыку не отдал.Плюс "граната" начала похрустывать,масло погнало в воздухан,ну и так,по мелочи,за пол года с момента создания темы проблемки поднакопились.Единственное,что было сделано из приятностей по весне-это заварина дырка в днище,та,что была сквозной под ногами пассажира спереди,а мелкие по коробам замазаны шпатлевкой со стекловолокном и аллюминием.И все днище промазано жидкой резиной.Ручник,падла,приказал долго жить.Причем сам рычаг.Так и не нашел его у нас.Продал с нерабочим.Вобщем неприятных мелочей добавилось.А свои 72 я все таки взял.
Ну чтож,спасибо моему "деду" за верную службу.Буду вспоминать с теплотой.
Теперь с упорством ищу Г4.Вот уже месяц,как хожу пешком и ищу,ищу,ищу....Нет в нашем регионе достойных экземпляров!По крайней мере в продаже.Я хочу Г4 2001-2003г.в.,двигатель 1.6,МКПП.Какие и есть,все ушатанные.Уже и Краснодар с Ростовом затронул.Пока тихо.Ну ничего.Кто ищет,тот всегда найдет.Пешком правда устал ходить.
Может мне в столице или Питере кто-нибудь с этим поможет?Найдет достойный экземпляр по заданным параметрам.Я бы приехал и забрал.Можно договориться на коммерческой основе.С какими-то гарантиями,конечно.Можно-"за еду".Накрою хорошую поляну.Вобщем пока еще не отыскал я свего гольфа,предложение в силе.

дык на форуме их 100500 штук продают, не проблема
чуть не то ответил, меж строк прочитал

Форум-это хорошо.Спасибо.Попробую найти.Хотелось бы точно быть уверенным,что дело в самом рычаге.Но этож надо разобрать...)))