Qwerty1986

Вчера во время езды заметил, что ХХ резко упал до 200-300 об. Остановился, заглушил, завел и тоже самое.Обороты не держит, на высоких оборотах работает отлично. Ничего не троит и не дымит. После поиска по форуму причины, было выяснено, что виноват либо клапан управления ХХ, либо электромагнитный клапан. Будут ли у кого еще предложения, что это может быть?

Вопрос. Кто пользовался таким способом прокачки тормозов:
http://zameni.ru/content/view/53/37/
Вчера попробовал прокачать так. Всё бы ничего, но обломал один штуцер на заднем колесе. В итоге толку ноль. Сижу, думаю...педаль осталась мягкой из-за того, что не смог прокачать одно колесо, либо из-за того, что способ недейственный?

Началось всё это с того, что машина начала троить на холостых и появились провалы при наборе скорости.Поменял неделю назад провода-проблема не решилась. Вчера, при замене свечей, заметил следующее. Первые две свечи имели белый нагар, а последние две - черный. Подскажите, куда копать? Надо, наверно, для начала компрессию поехать померять...

Дело было сегодня утром. Ехал я, значит тихо на работу, как вдруг на светофоре перестали включаться любые передачи, а дело было на Витебском, в самой пробке, короче *цензура*. В итоге как-то воткнул третью и докатился до парковки. Начал проверять, что да как. Сразу предупрежу, что в этом я не особо разбираюсь. Выяснилось, что на заглушенной машине все передачи включаются нормально, педаль сцепы не проваливается. Когда стоит на нейтрали, то заводится без проблем и никуда не едет)) Но когда заводишь на первой, да и вообще на любой передаче,причем с выжатой педалью, то машина начинает дергаться, как будто педальку и не выжимал. Открыл капот, думал, что кулиса развалилась, но она вроде живая. Короче, времени не было, так как на работу уже опаздывал и пришлось её бросить. Теперь вопрос знатокам, что это может быть вообще? И где это можно отремонтировать, желательно в Купчино или в районе Витебского)))

Проблема в следующем. Как то, после двухдневного простоя, машина отказалась заводится, хотя до этого заводилась с полуоборота. После 10 минут кручения стартером всё таки схватила и начала троить.Свечи подумал я...надо поменять. Поменял. Стала заводится опять с полтычка, но всё равно искры в одной свече не было. Подумал на провода. Заменил и их на новые.Но всё равно после замены свечей и проводов троит. Помогите куда копать, а то на улице холодно и не поковыряться особо. Наверно стоит заменить крышку трамблера, но не уверен.

И еще: как бороться с белыми свечами? Как обогатить смесь?И из-за бедной смеси ли они белые?