Sipulka

Вчера на скорости 60 км взорвался передний правый баллон Гиславеда NF3 :cry: Оттормозился в паребрик в разрыве, лопнули ещё 2 баллона. Отделался лёгким испугом (в машине жена с детьми, страшно подумать, что могло быть если б на трассе лопнул). Баллону - 2 месяца. Судя по всему заводской брак, ибо ни кочки, ни камней небыло - абсолютно голый асфальт. Ощущения от поведения машины - :shock: Еле выставил прямо - так и норовила стать боком и перевернуться. Дальше интересней.
Вызвал эвакуатор. Мужик на эвакуаторе сказал, что в последнее время очень часто возит людей с взорвавшимися баллонами :shock: (за день до меня Ауди убралась на 100 в столб из за баллона: водитель - перелом ноги, пассажир - сотрясение. Падушки отработали, машина в хлам - перевернулась и кубарем крышей в столб.)
Судя по всему качество резины резко ухудшается, после разговора с эвакуаторщиком страшно ездить.

Вообщем поменял вчера резину на зимнюю. Выехал за ворота - слышу - хлопки от заднего правого колеса раздаются. При этом машина едет ровно, не виляет и не уводит её никуда. Проехал метров 200, хлопки прекратились, поездил до вечера без проблем. Сегодня поехал - опять, похлопало раз 5,6 и перестало. Хлопок раздается такой же, как при накачивании шины, когда корд встаёт на место.
Вообщем, я думаю, что это корд "доползает" до края, так как был посажен изначально не до конца или чуть криво. Хотя при этом колесо не травит.
Я правильно думаю, или мне надо на шиномонтаж ехать опять и что то с колесом делать? Подскажите, plz.