dimkin74

Всем привет!
У меня стоит GX KE-jetronic
Сегодня завожу машину, а она давай мозги парить (это так лирика)…
Не чувствует педали газа. Педаль в пол а она неровно работает и держит около 1000 оборотов.
Снимаю воздушный фильтр руками слегка приподнимаю дроссельную заслонку (на дозаторе) мотор ровно работает. Одновременно руками давил на газ и приподнимал заслонку тож нормально работает на всех оборотах. Жму газ до упора, смотрю на дроссельную заслонку а она в положении будто на холостых оборотах и трясется(конкретно вибрирует). Сама заслонка ходит свободно, зазор в норме. Думал утечка воздуха где-то, ну все облазил каждый хомут, пробовал некоторые шланги пережимать ни чего ни нашел. Тут подумал почему дроссельная заслонка может так сильно вибрировать…. Подумал возможно клапан впускной прогорел он и стреляет обратно в впускной коллектор, хотя с другой стороны поршни то все равно работают все а воздух туда кроме как через впускной коллектор попасть не может(если только сгорело сразу оба клапана что очень врядли). Если бы клапан то на педаль газа я думаю бы от реагировал.
Воот. У кого какие мнения. Помогите разобраться

Всем привет.

Может кто знает где находятся все места где есть VIN ?
У меня уже год гольфик, а я только что заметил что на правом крыле возле топливного распределителя черная табличка на клепках на которой другой VIN нежели на моторном щите под защитой от дождя. Но на крыле с внутренней части просматриваются следы старой краски другого цвета… думаю может просто крыло менянное. Должен же быть дублирующий VIN? ХЕЛП хочу убедиться или успокоиться(!!! Машину видимо красили хорошо всю (даже внутри каждый сантиметр) ни одной наклейки в багажнике.