После долгого раздумья, и пятидесятого перечитывания мануала обнаружил проблему.
В мануале написано: "При совмещенных метках двигатель устанавливается в полжение ВМТ конца такта сжатия цилиндра №1. !!!!На ранних моделях метка на звездочке распределительного вала отсутствует. Снимите клапанную крышку и проверните распределительный вал так, чтобы выступы двух кулачков цилиндра №1 были обращены вверх.!!!!!!!!!!!! Сначала я не придал значения этим словам , но поразмыслив, что если топляк толкает наружу то мотор не в фазе.
Снял клапанную крышку, т.к. через маслозаливную пробку не видно, стоит маслоотбойная крышка, и вуаля метка то пи.."цензура"...
Вообщем выставил ВМТ и провернул распредвал, чтоб кулачки первого цилиндра смотрели вверх.
Так что если кто будет менять ремень и столкнется с такой проблемой, проверяйте метки с помощью отвертки в свечном отверстии первого цилиндра и расположению кулачков на распредвале. ВАЖНО!!: отверткой чтоб не провернуть вал на 180 градусов, при этом есть возможность погнуть клапана.
МАНУАЛ РУЛИТ!! Читайте ребята книги и будет вам счастье.
SerRUS
Регистрация: 19 Mar 2009 01:33Offline Активность: May 07 2012 11:29