Cawko

1979 года.
Volkswagen Golf mk1 GLD(не знаю как расшифровать этот шильдик)
Авто купилось для восстановления, а не для "сел и поехал"(чтобы ничего не говорили...)

Движок живой, но надо перебирать - дымит как на поле боя. Радиатор на замену(на нормальный). КПП переключается неахти, диск сцепления стерт(авто может тронуться с места,но не может ехать). При попытке перегнать машину было сожжено сцепление.
По электрике: надо переделывать всю проводку(но впринципе все рабочее, кроме дворников).
Салон ужасен, но терпимо.
Кузов(тут самое интересное), стойка передняя правая - переваривать, пороги замяты(х.з. каким домкратом надо так замять). Есть вмятинка на торце переднего правого крыла, а так все целое.


 DSC03813.JPG   156.39К   256 Количество загрузок:
 DSC03819.JPG   158.44К   175 Количество загрузок:
 DSC03823.JPG   142.56К   185 Количество загрузок:
 DSC03815.JPG   120.56К   175 Количество загрузок:
 DSC03817.JPG   76.72К   102 Количество загрузок:
Сегодня разобрал подкапотное пространство, т.к. не было инструментов(кроме стандартного набора) из-за одного человечка(чьей сервис и чьей не приехал), сделал, что смог. Друг делал знакомому восьмеру(со сгоревшим подкапотным пространством), делал месяц, а тут со стандартным набором ключей половина этого подкапотного пространства за 2 часа разобралась...
 IMG_0202.JPG   465.75К   158 Количество загрузок:
Гонка(1100)
 IMG_0203.JPG   467.19К   112 Количество загрузок:
Болячки
 IMG_0204.JPG   316.01К   141 Количество загрузок:
 IMG_0206.JPG   378.36К   71 Количество загрузок:
 IMG_0205.JPG   346.15К   72 Количество загрузок:
Гонка
 IMG_0207.JPG   365.63К   158 Количество загрузок:

Покупается Golf mk1 79го года. Машина стояла где-то пол года, заводится с полуоборота, но потом... Дыма не оберешься!!! Фильтра на карбе нет, есть же еще какой-то фильтр каретных газов? Кароч., что делать? На что внимание обратить?