-=kolida=-

у меня такое было при недостаточном уровне ОЖ. Долил до уровня (почти литр!) и все стало нормально.

100% попробовал и как часы ))
спасибо

Но куда ее столько делось за раз то

возможно воздушная пробка?

а как ее удалить

мож сорвал тросик на регулировке?или у меня было,что обломался рычаг на заслонке,куда тросик крепится и за что тянет

нет это врятли
просто периодически бывает холодный дует, а потом поездиш чуть чуть и начинает дуть как надо

Меняется сам датчик, который торчит из тройника, в магазине так и говоришь, г2- синий датчик(не забудь еще колечко купить, резиновое под него кладется), меняется элементарно(лучше на холодном), справа торчит скоба металлическая- придерживаешь датчик- вынимаешь скобу(побежал антифриз), вынимаешь колечко, если оно не на датчике старом остается, берешь новый датчик, надеваешь на него колечко, и вставляешь все это обратно, доливаешь антифриза, надеваешь разъем, проверяешь на всяк случай на поддтеки, и катаешься....но готовься к тому что это может и не все беды, тьфу, тьфу, тьфу......

ЗЫ тока не бери датчики топран, лучше оригинал, стоит всего рублей 350-400....колечко рублей 25-50

Удачи

Попроюовал снял фишку с ДПДЗ , что справа снизу моника. обороты упали. одел- поднялись.
И причем только когда горячая обороты с момета завода мотора поднимаются.
Хотеось бы в идеале купить что то одно и заменить, не бегать по магазину то одно то другое

Попробовали на галстуке протащили 20 м и ...завелась!!!

и потом , как часы ........

Копризнечает мадам