omik

1. Есть подозрения, что прежний владелец наколхозил с трубками:

Трубка идущая от сапуна (1) воткнута в тройник (2) в тройник еще воткнута трубка (4)(не знаю откуда идет забыл посмотреть) все это идет в большую трубень идущую в возд. фильтр (не знаю как правильно назвать) (3). Думаеться мне, что должно быть не так. Подскажите пожалуйста как должно быть. Буду рад фото.

2. Есть ли какие нибудь аналоги большой трубке которая идет к возд. фильтру и трубочкам (5) и (6)? Не могу найти в магазинах, а поменять надо (большая трубка как видно на фото порвана и замотана изолентой с прослойкой силикона, а маленькие рассыхаються).

Заранее спасибо.

Обзорное фото:


ЗЫ: Если не в том разделе запостил - прошу прощения.

Всем привет!
Машинка 1,3 nz 90г.
Не могу решить ряд проблем.
Началось все так:
Вечером домой собрался завожу обороты сами растут причем очень быстро, заглушил. Потом решил подержать подольше, обороты так и повышались, тахометра нет, на слух секунд за 15-20 выросли до ~ 5000, испугался заглушил. Приехавший на помощь брат завел и постоянно "перегазовывал", винтом оборотов ХХ уменьшал обороты насколько было возможно. Винт почти выкрутил, орало на ~ 1500-2000. Машина грелась - обороты понемногу уменьшались - соответственно винт ХХ подкручивали, что б не заглохла.
Такая проблема возникала еще раз где то через неделю.
В одно утро не завелся. И прикуривал, и на галстуке катался - не помогло. Выкрутил свечи - черные и мокрые. Почистил, поставил - не заводиться. С трудом завели на галстуке. Машинку трясло обороты плавали. Позже выяснилось следующее: обороты потихоньку уменьшались до определенного момента (трясучка) и если не глохла возвращались к исходному состоянию и так снова и снова т.е. постоянно. Отключил лямбду проблема исчезла (почти ровно работает). Поставил 100% рабочий лямбда зонд ситуация повторилась. Езжу с отключенным лябда зондом. Двиг работает не ровно. Вчера подъехал к перекрестку сцепление выжал, слышу орет, трогаюсь все нормально. Ощущение такое как будто воздух подсасывает откуда то.
Менял ДТОЖ, термостат. Да еще распределитель зажиг. поменял, вынужден был поставить без вакума (с вакумом не нашел, а родной еще не отремонтирован).
Сам не спец, прошу вашей помощи, подскажите куда копать.