lefunky

ну йоптваю. расстроили человека.

Alexey GX, что-то напоминает =)

ну обычно в год больше 10т накатывают.

согласен, но например даже тут встречал что гольфы переходили от девушек робких или от дедушек, которые ездят только летом. На эту тему можно долго рассуждать.

Вообще ситуация такая что, мне предложил помощь в поиске носка человек, который при последующей переписки представился членом ассоциации автоперегонщиков. Помимо той информации выше я о том гольфе ничего не знаю - в моём ли он городе или где он вообще. Обещал фотографию и второй день на связь не выходит. Поэтому у меня столько вопросов.

107 л.с. вполне нормально для носка.

а ты думаешь за 20 лет в нём все 107 лошадей осталось?

насчет 200000т пробега, то скорее фантастика.

с чего бы?

ГУР лично я бы в плюсы занес машине.

ГУР ГУРу рознь.

Alex_Shu, скорее там было чьё-то присутствие.

и стоит ли лезть сразу с капиталкой в двигатель?

итак, мне предложили один вариант:
Марка:Volkswagen
Модель:Golf II (19E)
Модификация:1.8 GTI KAT (107 Hp)
Цвет:Черный металлик
Год вып:1990
Тип кузова:Купе
Цена:110 000руб
Tип двигателя:Бензин инжектор
Пробег:200 000 км
Привод:Передний
Объем двиг.:1800 см3
КПП:Механическая
Руль:Левый
Состояние:Среднее
Торг:Возможен

прочее там, магнитола, стеклоподъёмники, немного напрягает наличие гидроусилителя руля...

Дополнительная информация:
предположительно требуется регулировка инжектора, замена свечей, прочистка жиклеров.

Машина на год младше меня. Теоретически: во сколько мне обойдётся КАСКО с моим водительским стажем больше года?
Допустим, купив с переборкой поднять планку общего состояния носка со "Средний" до "Хороший", с какой интенсивностью он будет сыпать деталями, включая все мелочи?
Моя Нива меня приучила, что каждую неделю из неё что-нибудь вылетит или заклинит.

и ещё, бывают ли варианты Кантриков с двигателем GTI? Или у них своя линейка?