IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


zeb13331

Регистрация: 14 Nov 2008 02:08
Offline Активность: Jul 01 2010 23:59

Мои сообщения

В теме: Проблема GX

18 September 2009 - 00:14 AM

Цитата(Coolx @ 27.8.2009, 12:38) <{POST_SNAPBACK}>
С лямбдой вообщем уже не знаю что делать, ну никак не выкручивается, уже двиг сам чуть не поднял наверх от упора, а она никак не поддается и ниодин сервис не берется mellow.gif
Еще такая проблема вылезла. После замены бензонасоса у меня когда машина горячая, то заводится стабильно только с 3 раза... с 1 вообще не хватает, со 2 хватает и глохнет и с 3 всегда удачно, но сначалы попыхивает и прогазовав работает нормально. rolleyes.gif На холодную схватывает сразу, пыхтит немного, но когда даш газу, все нормально и далее ровно работает. Что надо подрегулировать? Топлива не хватает? С предыдущим бензонасосом всегда на холодную заводилась с одного поворота ключа, на горячую обычно с первого раза, но подгазовывал тоже.

Привет Всем! Хочу поделиться радостью! Я сделал это ке-джетроник, будь он не ладен! А прошло всего 5 лет с момента покупки!!!Теперь заводится с полтыка и не глохнет на хх никогда!!! Чума!!!

В теме: Еще раз про GX

15 September 2009 - 23:51 PM

Раньше, когда было интересно "дать гари" по спидометру 190 выдавала и ваще не страшно было.Проверить его показания по GPS возможности не было,но вроде более-менее точный. Летом спидометр был в ремонте ездил с GPS - ,больше 150 не пробовал - отвлекаться от дороги страшно а смельчаков рядом так прокатиться не было.ИМХО все дело в фильтре(размером с пи...й волос)дозатора, который стоит там на [b]обратке[/b]-апосля его удаления все ,ваще все, все стало зашибись!!!!!!!!!!!!. У меня jetta 1.8 GX ke-jetronic R14.Я счастлив rolleyes.gif

В теме: GX , очередной подход к снаряду

15 September 2009 - 23:06 PM

Всем привет! Я сделал эту безумную Джетту(точнее КЕ систему впрыска)! Обнаружил в дозаторе на обратке фильтр-нафиг он там нужен - из-за него же давление в нижних камерах увеличивается и закрывает поступление бензы к форсам! К тому же за 22 года, я думаю, от нашего бензина ему ваще фигово!Выковырял его, собрал заодно промыв дозатор и вуаля -тачка перестала глохнуть при прогреве, и держит хх! Блин, я этого 5 лет ждал -а вот оно рядом было и новую уж заказал, а щас жалко аж - так она поехала!!!

В теме: GX , очередной подход к снаряду

15 September 2009 - 23:04 PM

Всем привет! Я сделал эту безумную Джетту(точнее КЕ систему впрыска)! Обнаружил в дозаторе на обратке фильтр-нафиг он там нужен - из-за него же давление в нижних камерах увеличивается и закрывает поступление бензы к форсам! К тому же за 22 года, я думаю, от нашего бензина ему ваще фигово!Выковырял его, собрал заодно промыв дозатор и вуаля -тачка перестала глохнуть при прогреве, и держит хх! Блин, я этого 5 лет ждал -а вот оно рядом было и новую уж заказал, а щас жалко аж - так она поехала!!!

В теме: Проблема GX

12 September 2009 - 12:29 PM

Цитата(Freshmen @ 18.1.2008, 12:04) <{POST_SNAPBACK}>
Да подскажите всё таки плиз -сколько скоб крепят распредвал в моторе GX ? 4 или 5 ?

У всех что видел 4-даже в книжке какой-то написано, что в этом двигле их только 4