Jul'

Здраствуйте коллеги... Прошу теоретической помощи...
У меня РП моновпрыск. Утром заводим, прогреваем... Обороты ровные при разогреве 1100-1200 не плавают, мотор работает ровно, но из глушителя такой напор как из пневморужья и цвет дыма очень белый. Естественно повышенная звучность.. Если по-резче нажимаем на педаль газа (до 2,5 тысяч об/мин) из глушителя вылетает облако чёрного дыма, при повторном нажатии в глушителе слышен резкий хлопок...
При разогретом двигателе в наличии подобной проблемы не уверен, но расход бензина очень большой...
На машине в августе менялся лямбда-зонд (поставлен Бош)...
Синий датчик реагирует нормально (при снятии фишки на раб. двигателе обороты возрастают до 1500-1600)...
Куда смотреть ДПДЗ, форсунка?

Помимо, данной проблемы на машине есть прочие сложности рп: это и мелкое плавание оборотов на прогретой машине, и провалы холостых во влажную погоду...

Заранее признателен за любые советы.

Товарисчи! Ситуация такая: хотел давно поставить литьё, на новое денег жалко... у коллеги по работе нашлись 4 б/у 14" диска (даже с колпачками WV) эксплуатировались они до этого на 2112.
Собственно, и состояние нормальное, и машина сразу по-другому поехала (да на новой-то резине). При установке все диски прокатали "на горячую", куплены все новые болты... Но вот косяк, млять, при резком тромжении откручиваются... т.е. как откручиваются: слабнет затяжка ВСЕХ 16 болтов... Разобрал посмотрел на диск с обратной стороны: дырки там, как бы овальные в центру колеса...
При этом руль не бьёт! Машину никуда не ведёт! Была мысль поставить набор пркладочных колец 57-68... Эффективность?

Вообщем поможите советом, ибо ездить страшновато, да и западло всё время думать о том как колёса затянуты..
Кстати, диски есть возможность вернуть..

Товарищи помогайте советом...
Затягивал аммо, придерживал 6-гранником, и... сломал... мля...
- оставшегося пространства не хватает чтоб зацепиться...
- обломок шевелится, но очень мало...

Как быть.....?

Уважаемые форумчане! Помогите пожалуйста советом молодому...
У меня RP, моновпрыск 90 года. Езжу уже 8 мес. Вообще машинка без претензий, но с момента покупки чуть-чуть плавали холостые (950-1000). Несколько дней назад выхожу с утра, завожу... троит, пердит, чихает, чёрный дым из трубы...
Вечером кое-как доехал до товарищей, померяли компрессию 10,5-9,5-9,5-11...т.е. вроде норм. Выкрутил свечи - все чёрные, на всякий случай поставил новые бош... Всё по-прежнему(( Смесь богата как Абрамович...(((
Причём, можно завести машину и если не торгать педаль газа всё работает ок.. Как только добавил чуть оборотов... пи...ц...(((
На ходу машина не глохнет....
Расход понятное дело литров 25(((

Мои предположения: форсука? бензонасос??...

На машине нет клемм для подключения диагностики, только какие-то клеммы под панелью рукоятки КПП, но как я понял там с лампочкой надо хитрить....

Поможите советом, пожалуйста....