Stonerain

Собрал карб Жиков (2е3) (машинка - Шкода Фелиция 135 двиг 1.3, карб). Устанавливал носик ускорительного насоса. Когда вынимал, то вынулся очень легко. Собирал, глянул в мануал. Там написано (дословно) про установку этого носика: "установите (запрессуйте жиклер)...".
ну, вобщем, я и запрессовал... Пару раз легонько молоточком пристукнул, чтобы он до треугольного указателя погрузился:

(носик на рисунке справа)

И теперь он вообще сидит намертво... Ни вынуть ни повернуть... Сделан из очень мягкого алюминия... Я все испортил? мог он там деформироваться, повредиться и возможно ли теперь его оттуда вынуть при необходимости, неполомав?

Проверить его работоспособность, я так понимаю, можно залив поплавковую камеру бензином и покачав рычаг ускорительного насоса?

Судя по всему, давит кислоту из аккумулятора. Заметил по съеданию тряпочки, которая хранится за аккумом - вся в дырках стала. И на аккуме потные пятна. Померял напряжение на ХХ: 14,5-14,6В. Это вроде как уже многовато. Че делать с генератором? Мерял на ХХ. При поднятии оборотов до 3000 - напруга падает на пару десятых...
Аккумулятор новый, необслуживаемый (без пробок).
Или какие другие меры предпринять? Не хочется аккум убить, да и вообще - не порядок...