Freyr

Обороты в районе 1000-1100/мин стараюсь выставлять регулировочным винтом холостого хода (если смотреть спереди машины, то винт в задней части моторного отсека почти посредине на патрубке каком-то, сейчас "на вскидку" не вспомню откуда и куда этот патрубок идёт).

Хорошая новость. Решил часть "Симптоматики№2"

В последнее время (чем холоднее, тем хуже) стартер пытается крутить мотор со скоростью 1 оборот в 2 секунды, ощущение будто весь ток уходит на попытку прокрутки стартёра - и на полузаряженной АКБ, и на свежезаряженной АКБ, и с прикуркой от другой машины - просто беда какая-то... В данный момент можно завести только с толкача, стартер почти не крутится, АКБ разряжается очень быстро при попытке завестись.

Старый стартёр протестили за 150р в другом сервисе (если кому нужно - позже поищу и напишу в каком, сразу скажу - инфу о сервисах брал с golf2club.com), сказали "короткое замыкание между якорем и статором (внешней обмоткой), либо обе износившиеся части менять (что очень дорого), либо брать восстановленный стартер". В а/сервисе (Москва, Ярославское ш., д. 3) за 3200 заменили мой стартер на бошевский от 4-го Гольфа восстановленный. Новый стартёр теперь крутит бодро и радостно; поскольку езжу много (и купил зарядку к АКБ в авто49 за 1000р) - проблемы с аккумулятором исчезли, но машина на холодную по-прежнему не заводится без эфирчика в воздушный фильтр.
Остальные траблы (не заводится на холодную, гуляют обороты) пока остались. Трамблёр, бегунок трамблёра, свечи, вв-провода, менял 3 месяца назад; 98-й бензин не пробовал, зажигание надо попробовать выставить (подскажите, пожалуйста, как?)...

Сиптоматика№1. Диапазон холостых "гуляет" в пределах 100об/мин; время от времени (при запуске двигателя, либо при интенсивном газовании во время езды) холостые могут подняться или упасть на 400-600об. Стараюсь держать холостые обороты в районе 1000-1100, но иногда "прыжок" и обороты 1500-1600 либо около 700 (и ниже) и машина начинает глохнуть. Особенно сильно гуляют обороты, если они низкие, но это (как я подозреваю) "мозги" пытаются поднимать обороты до нормальной отметки...
Далее Симптоматика№2. Проблемы с запуском. Если машина "холодная", мотор со стартера первые 4-7 минут не заводится. Далее во время прокрутки стартером (стараюсь стартер крутить не более 4-5сек и с паузами между прокрутками секунд по 5) мотор делает "чих". Минуты через 2 - "чих-чих" :) Еще через минутку - заводится. В последнее время (чем холоднее, тем хуже) стартер пытается крутить мотор со скоростью 1 оборот в 2 секунды, ощущение будто весь ток уходит на попытку прокрутки стартёра - и на полузаряженной АКБ, и на свежезаряженной АКБ, и с прикуркой от другой машины - просто беда какая-то... В данный момент можно завести только с толкача, стартер почти не крутится, АКБ разряжается очень быстро при попытке завестись.
Симптоматика№3. Если машина прогретая (или после прогревания стояла с выключенным двигателем не более 3 часов) - стартёр крутится быстро и машина заводится "с пол-оборота". Была одна ситуация - на улице -4, не завёл, доехал до сервиса на буксире, машина простояла на сервисе (в тепле) сутки, по словам мастеров - завелась с пол-оборота (АКБ предварительно зарядили).

Уточнение1. Проблемы начались в ноябре08 после замены моторного масла. Возможно, совпадение.

Машина - Гольф2ГТ 87г.в., 1,8GX, 5-ступ.

Подскажите, что делать, на что обращать внимание?? Стартёр, АКБ, генератор, масло, форсунки...??